Q&A
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"日産"10 - 20 件目を表示
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質問者が納得① 400mまでならランエボでしょうね。
四駆・軽さ(他と比べて)・瞬発力のある四気筒ﾀｰﾎﾞｴﾝｼﾞﾝ｡加速力に振られたギア比など。
歴代ランエボはドチラも０スタートの瞬発力は異常ですね
コレが0-1000mとなると微妙ですね
IS-F辺りは400m過ぎた辺りからｼﾞﾜｼﾞﾜと近づいて800m辺りで逆転しそうですね
ｱﾘｽﾄやフーガ4500も後半は速そうですが､０スタートの時点で結構離されそうなので､1000m辺りでｷﾞﾘｷﾞﾘ追い付くのかなと
② IS-FやLS600H､フーガ辺りかと。まぁISFか...
4828日前view85
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質問者が納得IS-Fですね。
GT-Rは制約が多すぎます。
オイル交換ですらその辺の車やで出来ない。
4882日前view161
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質問者が納得右ハンドルMTで輸入車でもいいのであればポルシェ911がいいのではないですか。
私も911の右MTですが、非常に乗りやすいですよ。ただしポルシェは国産車のような納期では買えません。通常は販売店が見込み発注してあるものの中から選ぶのですが、右ハンドルMTは特別発注になりますので納期がものすごくかかります。そのかわり内外装をこれでもかというくらい細かく指定できます。例えば天井を革張りにするとか、シフトノブをカーボンにするとか、細かなパーツごとに指定することが出来ます。
4889日前view27
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質問者が納得GT-Rはタイヤ交換だけで100万円かかるし、車検でも常識を逸脱した請求書が来ると聞きました。
保険も人によっては入れない場合すらあると言います。
IS-Fは多少高性能なだけで普通の車ですし、それほど驚くような維持費はかからないのでは？
5028日前view53
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