Q&A
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質問者が納得Ｅ46 Ｍ3に乗っています。
自分が質問者さんの立場であれば35ＧＴ-Ｒをリミッターカットで乗ります。
ＢＭＷはゴム系が弱くメンテ費用も高いので維持費も掛かります。ＢＭＷはサーキット走行会も行いますが、ＧＴ-Ｒと違って基本理論から違うので ＧＴ-Ｒ＝サーキット走行も視野にいれ。 ＢＭＷ Ｍ系＝ 各シリーズをチューンナップした程度の上位ランクのモデル。
結果走りの車になったのと、最初から走りの車で作られている差です。
ステータスはＭが一番と思いますが、一般の女性は3シリーズもＭシリーズも ごちゃまぜでＢＭＷ...
4251日前view75
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質問者が納得１．今ある選択肢への提言
どこかで妥協した車選びは、後々車への興味が無くなります。
100系に１６年乗っていて、しかもワンオーナーの時点で、なかなかの車好きとお見受けします。
そんなあなたが一番気になっている①中古 現行ランサーエボリューションGSR を買うのが最も満足度が高いでしょう。
ランエボはセダンですから、ジュニアシートも付けられますし、旅行もできますよ。
余談ですが、私の友人に、90系のマークⅡから軽自動車に乗り換えた友人は
「飽きた」と言ってます。
私も、乗り換えるときに妥協したせいで車へ...
4092日前view53
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質問者が納得同じ車に乗っています。私も買い替え考えたのですが他にＣＬ手放してまで欲しいと思う車が無くて…しかも（購入時から期待はしていなかったのですが、）この景気悪化で大型クーペの下取りは最低ですしね。予算９００万なら下取りと経費みて１０００万くらいの車両から選ぶのですね。私なら中古Ｍ５、Ｓ６（おつりきますね）あたりが実用的。カイエン、Ｘ６も意外とエレガントに使えそうかなと思います。しかしこのご時勢に予算９００万はうらやましいです。よい車を選んでください。
5720日前view25
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質問者が納得「車に何を求めるか」によるんじゃないでしょうか。
個人的意見ですが、スポーティさを求めるならIS、IS F。静粛で心地よさを求めるならLS。と言う感じでしょうか。
レクサス車の中でスポーティさを求めるなら、IS Fを選ぶのはベストでしょう。
ただし、最初に言ったように「車に何を求めるか」と「予算」を考えて選ぶのが一番いいと思います。
因みに、私自身はSC430とインスパイアを所有しております。
5722日前view19
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質問者が納得IS-F買うくらいのお金があるなら、
今それを買って、新しいのが出たら買い換えたらよいと思います。
欲しいときに手に入れないと。我慢する必要はありません。
5840日前view53
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質問者が納得普段乗っている者から申し上げますと
GSは非常にバランスの良い車ですよ。(中途半端と言う方もいらっしゃいますが・・・)
走る・止まる・曲がるに付いては国内に限定すれば、350で必要にして充分すぎる位であると感じます。
しかもレクサスの強みは、ナビを基調とした様々な機能・サービスが充実している所にもありますね。
恐らく、質問者さんもそこは色々と調べられているモノと思いますので割愛させて頂きますが。
個人的には、GS460にいく予定がおありでしたら、LS460のCPOも考えてみてはいかがでしょうか。
LSは...
5906日前view21
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質問者が納得う～ん、微妙ですねえ。
いつかは絶対購入したい…と言うなら購入を検討する段階になって試乗するのが良いのでは？
試乗とは購入を検討していることを前提に運転させてもらうことなので、現段階で購入を考えていないのに試乗するのはあまり感心しません。
それはただ運転してみたいからという理由でですか？
相手にしてもらえるかは担当者次第でしょうが、当然商談はされますよ？
買う気が無いのに時間を取らせるのはモラルとしてどうか？という問題だと思います。
5922日前view13
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質問者が納得ＩＳに乗ってます。以前どのような車に乗っていたか存じませんが、とにかく室内はせまいです。
後部座席はおまけです。ＳＣよりひどくないですが、後部座席に人を乗せると必ず狭いと言われます。
自分の場合シーマを乗継、現在のＩＳにしましたが、室内空間の狭さがいまだ気になります。
現在のっているＩＳ以外にＩＳ－ＦやＧＳシリーズを代車や試乗などで乗りましたが、
一番のお勧めはＧＳ４５０ｈです。室内空間もＩＳに比べ広いですし、何と言っても燃費は最高です。
そしてＩＳ－Ｆに足周りでは負けますが、加速はほぼ同じくらい...
6018日前view47
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質問者が納得乗りごこちを気にするのであれば試乗をススメル。
ＩＳ－ＦもIS Fスポーツも最初の生産モデルといまの生産モデルとでは乗り心地が全く異なる。
まるで別の車種に乗っているかのようです。
なのでどんな乗りごごちと言われても乗った年式で反応が全く異なります。
それにまだ発売してもいない車種だし新しい足回りだから
乗り心地もフィーリングも答えようが無い。
発売してから試乗して決めてみよう
4770日前view206
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質問者が納得ISとCTですが発進のタイムラグがあると嫌ならISの購入をおすすめします。
普通ハイブリットは発進の加速が良いはずなのですがCTはなぜかタイムラグがあります。
同じハイブリットのレクサスでもLS・GS・RXもタイムラグは無いのですが・・・
ただ燃費を考えるのであればCTが良いと思います。
後は使用目的だと思います。
通勤目的で使用であればどちらでも良いですが買い物メインであればCTの方が使い勝手が良いと思います。
走りを楽しむならISの方が良いと思います。
ハイブリットでスポーツ走行が楽しみたいのであればG...
4771日前view110
