ログイン
質問する
IS F
x
IS F レクサスisの解決方法
IS Fの使い方、故障・トラブル対処法 »
Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"レクサスis"
60 - 70 件目を表示
"レクサスis"
一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
日産GT-RもしくはレクサスIS-Fに、MT設定は無いのですか? ...
質問者が納得
右ハンドルMTで輸入車でもいいのであればポルシェ911がいいのではないですか。 私も911の右MTですが、非常に乗りやすいですよ。ただしポルシェは国産車のような納期では買えません。通常は販売店が見込み発注してあるものの中から選ぶのですが、右ハンドルMTは特別発注になりますので納期がものすごくかかります。そのかわり内外装をこれでもかというくらい細かく指定できます。例えば天井を革張りにするとか、シフトノブをカーボンにするとか、細かなパーツごとに指定することが出来ます。
4895日前
view
27
全般
雑誌にレクサスISが来年の5月にFMCすると書いてあったのですが本当...
質問者が納得
新型ISの投入時期はまだ明らかになっていません。が、GSが今年末か来年に新型になるところからISのフルモデルチェンジもそう遠くはないでしょう。個人的には9月頃、二回目のマイナーから二年目ぐらいに変わるのではないかと見ていますが。エクステリアは今の方向性を更に進化させたものになるはずです。要は角張ったエッジとドーンと分厚い面を際立てさせるやり口ですね。ハイブリットは確実にラインナップされますが走りのISならV6のほうがハンドリングは良いでしょう。後席が狭い後席が狭いと散々いわれるISですが狭い後席だからこその...
4907日前
view
64
全般
フェラーリやランボルギーニの車は本国イタリアではどの位の車格(値段)...
質問者が納得
F430スパイダーの価格が180,000ユーロ(2,078万円くらい)、日本国内でのメーカー希望価格は 2,514万円 ~ 2,671万円です。 フェラーリカリフォルニアなら176,200ユーロですが日本国内では23,600,000円ですので、確かに本国で買うより高いですね。 本国だからといって特別安いわけでもないので、一般の方にはなかなか手が出せません。
4946日前
view
67
全般
レクサスIS-Fに、乗っています。右手を事故で失くしてまして、ウイン...
質問者が納得
ハーネスのカプラーは輸出用も共用だから、スイッチの入れ替えでいける。 ウインカーのスイッチとワイパーのスイッチの二つが必要になるが、部品代は左右で10万円くらいする。ステアリングはそのままで問題ない。 ただ、ポン付けではない。ちょっとスイッチの基盤加工と物理的な合わせが必要になるから、知っているショップでないとできない仕事だと思う。
4964日前
view
19
全般
レクサスIS-F アメリカのマフラーを輸入販売しているショップさんを...
質問者が納得
まず付けたい車種がH22/3までの生産車両か輸入した個体でないと輸入しても付けると違法なりますので嫌がるでしょう。 それ以前の個体ならまず逆車を扱う業者に頼む、あとはご自分で個人輸入するのがいいかと。 販売元が分かればコンタクトを取り日本にも販売してくれるはずです。 但し近接排気音がオーバーしても自己責任です。 アメリカは音の取り締まりよりガスチェックがうるさいです、爆音でもおまわりノーチェックですので。
5031日前
view
71
全般
レクサスIS F~国産車唯一の華のある車~ IS Fは、ISをベース...
質問者が納得
あれなら同じ価格帯の日産GT-Rの方がよっぽど華があるし、なんせ魂を感じる! IS-Fは筑波サーキットで、シビックタイプRに負けた車だからなあ…。 トヨタの本気があれならば、ホンダの方が凄いよね。
5056日前
view
17
全般
レクサスIS-Fにおける「5000」という数字の意味について。 近所...
質問者が納得
ISの5.oLモデルって言いたいんでしょうね さりげなく、 4968cc→4968 って言うのも有りかと
5090日前
view
97
2
3
4
5
6
7
この製品について質問する
ログイン