IS F
x
Gizport

IS F の使い方、故障・トラブル対処法

 
80 - 90 件目を表示
全般
 
質問者が納得IS F、IS250Cが登場して、これでフルモデルだと思います。現在のところ、他の派生モデルは噂されていませんね。
5520日前view20
全般
 
質問者が納得>どうしたら良いですか? どうもする必要はないと思います。 あれだけの違いがわからないなら、興味がないのでしょう。 興味がないのなら無理に理解する必要はないと思います。 あなたにとって、どうでもいい事ではないですか? それとも区別が出来ないと困る用な職業ですか?だとしたら「仕事」として覚える努力をしましょう。 外観は、実写でなくても写真を並べれば違いはすぐにわかります。 諸元ならカタログを見ればわかります。 >ちっとんべえフロントやリアが違うぐらいじゃあ区別つきませんよ? 申し訳あり...
5547日前view22
全般
 
質問者が納得現時点で、アムラックス東京にはないです。メガウェブにはあります。双方、Webサイトで現時点での車輌一覧表が公表されていますので、パソコンインターネット経由でいつでも調べることは可能です。 http://www.megaweb.gr.jp/Checkcar/Carlist/carlist_frame.html http://www.amlux.jp/carlist/carlist_frame.html
5542日前view17
全般
 
質問者が納得最高速か… マークXが過去342km出た チューンしてありますが
5570日前view33
全般
 
質問者が納得例えばM3が420馬力なのに対しIS-Fは423馬力と、カタログスペックでも上回ろうとしていますが、BMW・メルセデスのファンからみれば、M3もC63もそれぞれ歴史があるし、完成されたと言ってもいい実力を持っています。それに対してレクサスは経験も浅いし、開発の力のいれようも違うと思います。 ですから、失礼ですが・・・IS-Fは馬鹿にされてしまうのです。IS-Fの意図がわからない、そのように思われるのも仕方ないと思います。 レクサスはこれから伸びる、ということではないでしょうか。
5561日前view30
全般
 
質問者が納得正直、IS-FはM3と比べる車じゃないと思います 私なら悩むことなくM3ですね ただ現行のM3は直6からV8になった影響か結構購入してすぐ手放す人も多いようです それに次期M3は直6に戻すみたいですね 私は現在メルセデスのW204に乗ってるんで、C63 AMGをオススメします
5579日前view44
全般
 
質問者が納得レクサスの部品はレクサス店で購入出来るけど、車の年式、型式、車体番号が必要です。 それに海外製のレクサスの部品は日本国内では難しいですね。
5566日前view22
全般
 
質問者が納得コレのことですか。 http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000021581.html 「F」だけど、別にIS-Fとの繋がりは全く無いんでしょうね。 公式リリースをみても、その辺は触れられていないし。 http://www.toyota.co.jp/jp/news/09/Jul/nt09_049.html 「バージョンF」はぶっちゃけ特別仕様車っぽいグレードってことですね。 他のバージョンの値下げをしたい(販売強化か)けど、高級ブランドを謳うからには有り体に値下げと言えず、...
5570日前view23
全般
 
質問者が納得今現在、どのような足廻りをされているかわかりませんが、フロントの内リムがアッパーに干渉するときいたことがあります。 ホイルスぺーサーでクリアしたとのことでしたが。 今の足廻りの余分をみて計算するのが最も正確といえます。 タイヤ幅×扁平率+ホイルインチ直径×2.54で算出できます。 単純計算でフロントのタイヤ直径が 22.5×0.4×2+19×2.54=66.26cmになります。 現タイヤも計算して比べてください。 フェンダーまたはタイヤハウスにヒットしないか確認してください。 225のタイヤなら、205のタ...
5609日前view552
全般
 
質問者が納得結構な車好きでないと、ただのレクサスのセダンの扱い。 貧乏学生からすれば、レクサスは十分高級車扱いされるでしょうが、価格(性能)程の評価は厳しい・・・ 国産ならGT-Rの方が、押し出し感強いし。 BMW(3シリーズ)なんかの方が、より安いにも拘らず、人目を引くこと間違いないし、どうせISならカブリオレの方が、面白いかもしれない。 今時の女の子なら、RXの方が受けが良いかも。
5598日前view22

この製品について質問する