質問者が納得可能だと思います。
１、前後ともブレーキローターが大きくなるため、バックプレート（ブレーキローター後ろの鉄の板）はＩＳ－Ｆの物に交換が必要。
２、フロントはハブベアリング（タイヤが付く５本のボルトが出ている物）をＩＳ－Ｆの物に交換が必要。
※ＩＳ－Ｆの方がハブベアリング大きい為、タイヤ、ローター取付け面が外側に約５ｍｍほど出っ張ります。そのため
交換をしないと、キャリパーに対するローターの位置がセンターにきません。
１，２共に加工等は必要無いと思います。
※リヤのバックプレート交換作業は多少手間が...
5002日前view151
