IS F 性能の解決方法

質問者が納得当方LS600hで携帯はソフトバンク911SHで問題なく使用しています。IS Fに試乗した時に同じ携帯でBluetooth接続して実際に通話をしました。かけたり、かかってきたりもしましたが、全く普通に問題なく使用できましたよ。 さらに過去ですがLS460の時に最初はドコモP902をBluetoothで使用していましたが、前述のソフトバンクと2台持っている期間がありまして、2台ともBluetoothに登録して必要に応じて切り替えて使用していました。その後ソフトバンク1台だけ使用するようになりましたが、両方の携...

質問者が納得CG誌の0→100km/h加速データによると、IS350のデータは無いのですが、 IS250 8.4秒 GS450h 6.3秒 GS350 6.1秒 IS-F 5.0秒 となっています。ストック状態のIS350で4.54秒はありえないですね。

質問者が納得RX-8とか、ランエボ、インプ、レガシーB4とかは？ あと、マークXとかもそれなりにスポーツ走行は楽しめるとは思います。 ライトウェイトでも良いのなら、ファミリアとかのスポーティーモデル（スポルトだっけ？）とかそういうのも良いんじゃないかと。

質問者が納得Ｅ46 Ｍ3に乗っています。 自分が質問者さんの立場であれば35ＧＴ-Ｒをリミッターカットで乗ります。 ＢＭＷはゴム系が弱くメンテ費用も高いので維持費も掛かります。ＢＭＷはサーキット走行会も行いますが、ＧＴ-Ｒと違って基本理論から違うので ＧＴ-Ｒ＝サーキット走行も視野にいれ。 ＢＭＷ Ｍ系＝ 各シリーズをチューンナップした程度の上位ランクのモデル。 結果走りの車になったのと、最初から走りの車で作られている差です。 ステータスはＭが一番と思いますが、一般の女性は3シリーズもＭシリーズも ごちゃまぜでＢＭＷ...

質問者が納得IS-Fは公道とｻｰｷｯﾄで走りましたが楽しい車です。 あの車の良さは性能とか燃費とか文字や数字なんかより乗らなきゃわかりません。 試乗した人がみんな笑顔で降りてくる車はそうそうないです。 レクサス車は高級バッグと一緒で良さがわかる人が買えばいいんですよ。 ちなみに俺は金があっても買わないと思いますけど。

質問者が納得うーん。 華やかさねぇ。確かに。 個人的にＩＳシリーズと明らかに外装の違いが素人目に見ても分かるようにして欲しかったっす。 だれか言ってましたが、自動車税￥８００００-というのもネックになってますね。 あと、納車は再来年２００９年です。今予約しても。 友達はそこまで待てないとＭ３を購入しちゃいました・・・。 でも、私はＧＴ－ＲよりＩＳの方が欲しい。

質問者が納得ISとCTですが発進のタイムラグがあると嫌ならISの購入をおすすめします。 普通ハイブリットは発進の加速が良いはずなのですがCTはなぜかタイムラグがあります。 同じハイブリットのレクサスでもLS・GS・RXもタイムラグは無いのですが・・・ ただ燃費を考えるのであればCTが良いと思います。 後は使用目的だと思います。 通勤目的で使用であればどちらでも良いですが買い物メインであればCTの方が使い勝手が良いと思います。 走りを楽しむならISの方が良いと思います。 ハイブリットでスポーツ走行が楽しみたいのであればG...

質問者が納得運転の楽しい車は１００～２００通りあると思いますが、ここは個人意見で。 ５０～５００万円で絞ってみました。 全てマニュアル車です。 ■BMW E46型 M3 ３．２L直６エンジンはR32GT-Rと好勝負してましたが、楽しさでは断然上でしょう ■ルノー メガーヌRS（ルノースポール） ■フィアット プントアバルト ＋エッセエッセキット ■ロータスエリーゼ（中古になります） ■NSXーR後期３．２L（中古になります） エンジン音と加速性能は天下一品です。 ■ダイハツエッセ ５MT 個人的に...

質問者が納得厳密にいうと性能（動力性能）（馬力で考えた場合）を使い切るってのは、一番上のギアでアクセルべた踏みで加速が止まるところを意味します。1300でもべた踏みで加速している途中ならパワーを使いきっていませんｗ なんで、日常生活で使いきる事があるとしたら、結構きつい坂を登る軽自動車とか、高速で走る軽とか・・・・位ですかねｗ （常識的な使い方ならｗｗ） まあ、湾岸とかをぶっ飛ばす（いろんな意味で勇気がある）なら、馬力は使い切れると思いますよ。ｗ 追記：なんか色々誤解されてるみたいですので追記させてもらいます。 文...