Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"装着"6 件の検索結果
"装着" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得可能だと思います。
１、前後ともブレーキローターが大きくなるため、バックプレート（ブレーキローター後ろの鉄の板）はＩＳ－Ｆの物に交換が必要。
２、フロントはハブベアリング（タイヤが付く５本のボルトが出ている物）をＩＳ－Ｆの物に交換が必要。
※ＩＳ－Ｆの方がハブベアリング大きい為、タイヤ、ローター取付け面が外側に約５ｍｍほど出っ張ります。そのため
交換をしないと、キャリパーに対するローターの位置がセンターにきません。
１，２共に加工等は必要無いと思います。
※リヤのバックプレート交換作業は多少手間が...
5024日前view151
全般
質問者が納得恐らく曲がった時に起きる僅かな加重移動の関係でキャリパーとホイールの間のスペーサーが若干ズレたりしているか(本当にミクロン単位の見ただけじゃ解らない程度。)アライメントのズレのどちらかだと思います。恐らくは前者。
私の意見ですと、正直ミクロン単位と言えども、車に取って足周りは命を預けてる大切な場所です。良くこんぐらいなら平気だろ～。とか、ほんのちょっとだから大丈夫！はボディならともかく足周りには通用しないと思った方が良いです。モータースポーツ等ではそれが命取りになる事も。その位足まわりは大切なんです。車弄...
5188日前view146
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質問者が納得数値からすると不可能でしょう。
フロントがリム幅が同じなのにトレッドがかなり広げられていますので、オフセットが全く違うんでしょう。実際にISとISFではフロントだけだいぶトレッドを広げてあります。
リアはトレッドが同じで、リム幅だけ0.5インチ広げてあるだけですので入りそうですね。リアだけはいてもしょうがないでしょうから、諦めるか、ISFを買うしかないと思います。
フロントにどうしてもはくなら、NCなどで加工してオフセットを変更するしかないでしょうが、もちろん強度面などを考えるとやめるべきですね。
...
5245日前view19
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質問者が納得あの大きなブレーキが18インチの内径に収まるのですか？
バランスのウエイトも付けるわけですし....
5372日前view87
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質問者が納得今現在、どのような足廻りをされているかわかりませんが、フロントの内リムがアッパーに干渉するときいたことがあります。
ホイルスぺーサーでクリアしたとのことでしたが。
今の足廻りの余分をみて計算するのが最も正確といえます。
タイヤ幅×扁平率＋ホイルインチ直径×２．５４で算出できます。
単純計算でフロントのタイヤ直径が
２２．５×０．４×２＋１９×２．５４＝６６．２６ｃｍになります。
現タイヤも計算して比べてください。
フェンダーまたはタイヤハウスにヒットしないか確認してください。
２２５のタイヤなら、２０５のタ...
5502日前view552
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質問者が納得私の場合は本革スポーツシートとマークレビンソンを最優先にしました。
次点でプリクラ&クルコンやBSMやクリソナなどの安全装備ですが、この時点で予算ギリギリだったのでBSMだけ付けました。
プリクラは魅力的なのですが、クルコンを使う機会が少ないので見送りました。
ただ、6万円台という価格を考えると付けておけば良かったかなとも思います。
予算があれば、この後にAHBとLDAです。
街乗りメインなので、優先順位が高くないです。
ムーンルーフとステアリングヒーターは今乗っている車に付けましたが、自分...
4073日前view87
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