IS F
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"M3"8 件の検索結果
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質問者が納得正直、IS-FはM3と比べる車じゃないと思います 私なら悩むことなくM3ですね ただ現行のM3は直6からV8になった影響か結構購入してすぐ手放す人も多いようです それに次期M3は直6に戻すみたいですね 私は現在メルセデスのW204に乗ってるんで、C63 AMGをオススメします
5448日前view44
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質問者が納得E46 M3に乗っています。 自分が質問者さんの立場であれば35GT-Rをリミッターカットで乗ります。 BMWはゴム系が弱くメンテ費用も高いので維持費も掛かります。BMWはサーキット走行会も行いますが、GT-Rと違って基本理論から違うので GT-R=サーキット走行も視野にいれ。 BMW M系= 各シリーズをチューンナップした程度の上位ランクのモデル。 結果走りの車になったのと、最初から走りの車で作られている差です。 ステータスはMが一番と思いますが、一般の女性は3シリーズもMシリーズも ごちゃまぜでBMW...
4091日前view75
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質問者が納得GT-Rは日産が改造を許してません。従ってノーマルで乗るのが前提でモード設定がなされています。 しかしIS-Fはオーナーが好みで改造するのを容認しています。 開発者インタビューでも足回りの事を聞かれて、「サスペンションはオーナーが好みで改造できるようにあえて特殊な機構はつけなかった」と答えてます。 つまり開発時の考え方が違うんですね。
5624日前view71
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質問者が納得考えるまでもありません。 BMW M3です。
5651日前view41
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質問者が納得スポーティラインはSCとLF-Aに担わせるのが、Lexusのプランではないでしょうか。 まあ、急速な自動車市場縮小で営業赤字転落予想のトヨタ御本社がエラい騒ぎになっており、Lexusで市場攻勢などと考えている余裕はなさそうなので、ISのクーペは出ないと思いますよ。
5657日前view17
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質問者が納得昔からそうですが、トヨタにはピュアスポーツを作る技術はありません。 あればF1でもっと勝てるし、市販車にもフィードバックできるでしょう。 IS-Fは日本車でスポーツカーと呼ばれるランサーやインプレッサ、果てはスイフトスポーツにすら負けている乗り味だと思います。 場末のチューニングショップのようなただ締め上げただけのストロークのない足回りにフニャッとしたボディでは、そりゃ突き刺さるような乗り心地になりますよ。 設計の指針の違いではなくて、トヨタにはBMWやポルシェ、日本でもスバルやホンダ、スズキにもあるような...
5779日前view25
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質問者が納得IS-F?? ISと同じシャシー(マークX・クラウンとも共用)にLSの5リッターEgを乗せただけの車ですよね そして今更トルコン制御のAT載せて・・・意味がわかりません そんなモノに納期2年も待てません・・・ 2年後の納車される前に発注した愚かさに気付いてキャンセルしてしまいますよ PやFに2年待つのと訳が違います・・・・・よって250万の差ならM3です
5939日前view19
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質問者が納得どうでしょう? 個人的には"誰でも"速く走れるレクサスIS-FやランエボXが良いとは言いきれないものがありますが、 その選択肢で選ぶのならIS-Fですね。 ランエボXの新しくなったAWDシステムや、SMTも気になるのですが、 IS-Fの向こうを張れる車じゃ無いですし・・・。 IS-Fの向こうを張れる車となると、新型GT-Rくらいですからねぇ・・・(汗) ただ、気になるのは赤ちゃんを乗せて走るんですよね? その場合、サスペンションが硬い車は赤ちゃんに悪影響を与えるので、避けなければなら...
6147日前view49
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