LFA 日本の解決方法

質問者が納得知っているレクサス店に以前（６月初めに）聞いて見て事がありますが、そのとき現在日本で２５台納車されたといっていました。 その中で愛知県での納車が９台だといっていました。 １台も納車されていない都道府県が半数以上だそうです。

質問者が納得LFAは世界限定500台、そのうち165台が日本向けです。 昨年12月からデリバリーが始りましたが 台数も少なく中古車として出回っているとは思えません。

質問者が納得国内に割り当てられた165台は既に完売しています。去年末から生産に入っている様なので、これから徐々にナンバー付きのLFAを街で見掛ける事になるでしょう。ホントにいい音してますね。中古車価格が幾らになるのやら…買えないのに気になります。

質問者が納得メーカーは「タカダ」です。 技術的内容だけ見ると確実に普及していくでしょう。特にリヤシート用として。 但し特許を無償開放する前提です。 ベンツのエアバック、ボルボのサイドエアバック（シップスバック）も無償開放により普及しました。 安全対策は普及させるべきと英断した成果です。

質問者が納得ご存知のとおり、レクサスは本体価格の値引きが全国一律一切ありません。また、生産も受注生産方式で、受注を受けてから生産に入ります。 レクサスのポリシーとして、車を通じて、他車にない、品質、おもてなしのサービス、夢を提供することがあります。 レクサスのＦシリーズはユーザに夢を提供することに特化した車であり、この車で儲けようという車ではありません。と言って利益を無視しているわけではなく、きちんと製品としての利益は出ています。 たとえば、ＬＦＡなどはこれを利用して、プレミアムで儲けようする行為を避けるべく、購...