LFA の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得まだ半分もいってないのではないでしょうか？ 生産期間が2010年12月～2012年12月までになっていますので。 解説本は出しても買う人間が少ないから販売しないのではないでしょうか？ ネットで探せば試乗記等は探せると思います。

質問者が納得そんなことはないと思いますよ！！ 昔のランボルギーニは、公表値よりも重いボディーに 公表値より出力の小さいエンジンを載せたりしてたみたいですが・・・。 今はとても質のいい車を作っていますよ！

質問者が納得僕は、ブガッティ・ヴェイロンですね あなたが上げた フェラーリ４５８イタリア エンツォフェラーリ ランボルギーニアヴェンタドール メルセデス・ベンツSLRマクラーレン レクサスLFA などは、見た目から速そうですが ブガッティ・ヴェイロンは（個人的感想ですが）あまり速そうではないです しかしそのエンジンに秘めたＷ16から繰り出される 1001馬力というすさまじいパワーすごいとおもいます だから総合的にはブガッティ・ヴェイロンはとてもカッコいいと思います すいません中3がこんな事言ってしまってｗ

質問者が納得mikekurumeさんへ 以外といるもんです。 買ったら（納車されたら）「乗せてください」と 頼んでいる最中です。 有名人でもなんでも・・・厳正なる抽選ですから・・・・ その辺は、何のアドバンテージもなさそうです。

質問者が納得まず、レクサスLFAの新車価格は3,750万円で、25ヶ月間にほぼ手作りで生産されて世界で500台、うち日本へは165台が割り当てられています。 この165台という数字がどれくらいのものかというのは、年間にフェラーリが日本国内で販売するのが約200台ほど、ランボルギーニが100台ほどになります。 ちなみにベンツSLSが昨年1年で50台、アウディR8は70台ほどの受注があります。 このことから、街で見かける頻度はフェラーリやランボルギーニ以下、SLSやR8よりも低いということになるかとは思います。 それ...

質問者が納得違うと思いますよ。そもそもＬＦＡはトヨタがＦ１の技術をフィードバックしたスーパースポーツカーとして、Ｆ１で優勝(実現はしませんでしたが)した時に優勝記念車輌として販売をするために開発が進められてきた車輌です。販売台数も制限され、増産や後継モデルはないと当初は言われていました。しかし現実はＦ１が撤退となり幻の車で終わるのかと思われましたが、やはりあれだけの開発費と開発期間を費やした車を簡単にお蔵入りというわけにはいかなかったのでしょう。ベースグレードとなるロードモデルは完売。更には数十台程度限定の追加モデルに...

質問者が納得エンジン音が欲しいのか、排気音が欲しいのか。 外に聞こえる音が欲しいのか、室内に聞こえる音が欲しいのか。 外から見ていて良い音がしていても、案外室内は静か･･･なんて車が多いです。 価格が高い車は、沢山の消音材を使っているので、イイ音が聞こえるのは外からだけ･･･ってのが多いです。 排気音で良いなら、どんな車を買おうとも、マフラー交換すれば音はデカくなります。 本当に「エンジンの良い音」が欲しいのなら、NAの高回転型。 エンジンに特化したメーカー。 そして、一番いいのはミッドシップですね。 背中...

質問者が納得yamatotakeshinomikotoさんへ 新車では新車価格3,750万円の「レクサスLFA」が一番で間違いありません。 中古車には定価がありませんので断言は出来ませんが3,750万円を超える中古車は無いと思われます。 「トヨタ2000GT」でも3,000万円以上の値段を付けている中古車店は無いと思われます。

質問者が納得知っているレクサス店に以前（６月初めに）聞いて見て事がありますが、そのとき現在日本で２５台納車されたといっていました。 その中で愛知県での納車が９台だといっていました。 １台も納車されていない都道府県が半数以上だそうです。