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"セミAT"2 件の検索結果
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質問者が納得たしかLFAは既存のマニュアル同様、乾式単板クラッチの1セットだと思います。 GT-Rなどは偶数ギヤ用と奇数ギヤ用にそれぞれクラッチが付いてたと思います。 (しかもクラッチ板は複数枚) たしか そうじゃなくて? 単板式は「遊びシロ」が大きいので長い時間クラッチを「踏んだまま」でもかまいませんが、複数あるのはヤバい。 「遊びシロ」が僅かしかなく、一枚の厚みが薄い。 コレを長く「踏んだまま」の状態にすると、クラッチディスクが熱でゆがんで「切れなく」なる。(二輪がそう) だから冷却するためオイルに浸かってたり...
4542日前view66
全般
 
質問者が納得ESC(日本式の呼び方、世界標準はESP=横滑り防止装置)とかTCS(トラクションコントロールシステム)が付いちゃってると、安定しちゃってドリフトしません。 最近の高級車にはほとんど標準で付いちゃってるんで、どうしてもの人はカット(社外ECUなどのECUの変更)してます。 が、それやっちゃうと新車でも保証対象外になっちゃいます。ので高級車買うような人はほとんどしません。
4713日前view23
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