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取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"日本"9 件の検索結果
"日本" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得実際、３年ぐらい前まで、BMの７と国産車の２台を同時所有してましたが。
確かに、近場の移動の時は必ず、国産でしたね。
高速に乗る場合のみBMでした。
以前、横浜に自宅が有り、通勤で銀座まで毎日通勤してましたが
１００％国産でしたね。
理由として、通勤時は裏道を通って行きますからBMではキツイ。
高速は第三京浜のみ、でしたから。
常に２台保有ですが、最近約３年は国産だけですね。
３年前新型７シリーズが好きになれなかったから
レクサスを購入。←約２ケ月前に売却。現在は２００系クラウン。
現在、１８０系と２...
4689日前view30
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質問者が納得面白そうですねぇ。見学したいところです。
ところで「普通の乗用車」の定義は何ですか？
とにかく練習あるのみです。ミニサーキットを借り切って納得いくまで走りこむと良いと思いますよ。
4747日前view13
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質問者が納得ゆるやかロール感というかレクサスlsは完全にモデルチェンジしたセルシオです。
最新のベンツやbmwだったら日本の路面でもちゃんと凸凹は吸収してくれますしレクサスのようなフワフワしたロールはありません。
現行の７シリーズはまだ乗ったことがないのでなんとも言えませんが先代のe65,66の７５０にはダイナミックドライブと言う機能がありましてコーナーでほとんどロールしません。
それでいてスポーツカーのようにサスペンションが固いという訳ではありません。
トータルで日本車よりもヨーロッパ車（主にドイツ車）のほうが性能的...
4762日前view13
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質問者が納得所詮、日本には要らないメーカー。
レクサスは百害あって一利なし。
ハイブリッド＝環境に良い は、間違いです。
排気ガスは少ないですが、ハイブリッドシステム
を作る工程において、通常車より多大なCO2を
出しており、生産～解体処理までのトータルでは、
ハイブリッド車の方が、環境に悪いのです。
（排ガスの少なさを計算に入れても、通常車と同じ
にするには、３０年以上乗らないと同じにならない。
実際、３０年は乗れないのでハイブリッドの方が環境に悪い）
4773日前view17
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質問者が納得 レクサスが日本でどう伸びるのか、興味があるところですね。
レクサスの値付け（プライス）は、おっしゃるとおり、欧州の高級車と国内上級車の中間的な位置づけです。もし従来のセルシオやアリストのような値付けではなく、プライスを思い切ってあげたところに、トヨタの将来構想があります。つまりトヨタも欧州高級車と同じブランド力がほしいということです。一台当たりの利益を大きくしたいということです。
レクサスは北米で大成功しました。しかし欧州の高級車と同じブランド力があるかどうかときかれれば、そうではないでしょう。北...
6504日前view35
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質問者が納得私は平成20年に17年型セルシオを購入し、友人は同時期に同じ年式くらいのS500を購入しました。私の車は今まで故障という故障も無く快適ですが友人の車はしょっちゅう修理とか調整に出しています。この前はライトが点かなくなったとかで20万円くらいかかったと嘆いていました。度々の修理代もかなりかかっているみたいです。お金持ちで車に手をかけるのが好きな人はいいのですがそうじゃない人は買っても手放すのが早いみたいです。
4972日前view68
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質問者が納得GS450h乗っているものです。mole_protecさんに臭いと言われてしまいましたが。少しその表現にウケてしまいました。
自分は昨年購入してセダンはこれが初です。その前はハリアーでしたがやはりＧＳ実用性はないですね。荷物も積めないですし(トランクはモーターのせいで極小です)
プリウス、いいと思いますけどね。売れるだけあると思います。カッコいいとは思わないですし、自分は乗りたいとは思いませんが機能面と価格を考えたら物凄く優れた車だと思います。そういう点で比べたらＧＳなんかよりはるかにいい車だと思います...
4496日前view6
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質問者が納得やはりベンツじゃないですかね。
ただレクサスでもLSに乗ってれば十分金持ちの道楽に見えます
4375日前view76
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質問者が納得理屈じゃないのよ。購入する成功者に対してのひがみです。（涙）
ちなみにトヨタに乗ってますが、いつかＧに乗りたい。
4377日前view58
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