Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"エアサス"4 件の検索結果
"エアサス" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得エアサスを疑う前に、ホイールバランス？又はアライメント変化？ノーマル車高でアライメントが良くても、
車高を下げるとずれが生じます、ホイールもハブリングの所にマッチングするか？（隙間の無いもの）
高速走行になると少しのズレ狂いが大きな振動などにより現れます。
4571日前view26
全般
質問者が納得乗り心地の差は全くありません。
確か50ｷﾛでﾉｰﾏﾙ車高に戻しますのでいちいち動かすのはｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰに負担をかけるだけです。
長持ちしなくなりますよ。現にｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰの音は段々でかくなってきますから。
人と違う使い方はしないこと。
今のエアサスはﾌﾜﾌﾜはしません。その乗り心地が欲しければ初代ｾﾙｼｵやその頃のｸﾗｳﾝがいいと思いますよ。
4574日前view25
全般
質問者が納得よく聞くって、何処でそんな事を言ってるのでしょう？
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多分、昔のシトロエン車、、エアーハイドロの車と比較？
突き上げはありますよ、エアーだから全く無いって思うからで
路面の感覚は伝わるように、敢えての設計でしょう
4632日前view12
全般
質問者が納得私はＬＳＨＶに乗っているので以前からＬＳの乗り心地は柔らかいと言っていましたが、
なぜか、この知恵袋の皆様は硬めと言われていました。
結局、知恵袋は乗った事がない、乗っても試乗程度の人ばかりという事です。
ちなみにＬＳは全てエアサスです。
ですが、スポーツにすると一気に硬くなりますけどね。
まぁＳからしたら柔らかく思うかもしれません。
４６０はＳＺしか乗った事がないのでわかりませんが、６００のハイブリッドはスポーツボタン＋ＨＶパワーボタンが
あります。ＨＶパワーボタンを押すと、動力性能は一気に向上...
4462日前view72
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