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"中古"20 件の検索結果
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質問者が納得長く乗るなら新車がいいと思います。 5年ほどで買い換えるなら中古がよい気もしますね。 新車だと1000万程してもマイナーチェンジ等で5年程で400万程まで値が下がります。 中古で400万円程で買って5年乗って例え100万円になっても下がり様が知れているので損は少ないです。 ある程度の装備車(マルチ/サンルーフ/革シート)が付いていれば次売るときも値段が付きます。
4553日前view100
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質問者が納得ahiruko65さんへ 確か、Lexusのサービスは レクサスでないと出来ないと聞いております。 オーナーズデスク、 G-リンクの盗難防止にエンジンストップ など安心機能を放棄することになります。 あくまでも、他社と(同じ会社でも他社)差別で 運営するつもりなのでは?
4558日前view52
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質問者が納得ベンツのEクラスがいいと思います。
4571日前view14
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質問者が納得あまり答えになっていないかもですが、もうこれは完全に趣味の問題ですよね。 (この問題に限らず、車は自己満足の世界ですから) 車としておもしろい方と言えば、やはりBMだと思います。 最近は故障も減ってきていますし・・・。 ただ、小さな故障は覚悟しておいた方がいいですよ! まぁ、レクサスも一緒ですが、どちらも認定であれば価格は上がりますが安心だと思います。 どちらも走りと言う点では申し分ないエンジンの大きさかと存じます。 レクサスと言えども所詮はトヨタ。 おもしろいと言うよりも誰が乗ってもフツーに乗りやすく...
4571日前view26
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質問者が納得昔(型落ち)の高級車を改造する VIPカーのVIPは金持ちって意味じゃない V.I.Pだから
4571日前view15
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質問者が納得金ないから買えないんでしょ。っていうか、セルシオなんて、もう過去のものです。レクサス買えよ。なんでもいいけど、エンブレムだけ変えるのはやめてほしいな。見栄張りたいのわかるけど、はずかしいよね!私は貧乏です!ってしか見えないね…レクサスの名前に傷がつく。
4629日前view18
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質問者が納得私なら、 中古なら、Y51フーガハイブリッドか、最終型のセルシオか現行マジェスタですかね。 新車なら、レガシーB4ですね。
4285日前view49
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質問者が納得故障が心配ならレクサスでしょう。たとえ壊れても、国産車ですから部品の入手に手間がかかることがありません。でも、それだけしかレクサスに売りがありません。一応、高級車という立ち位置ですから、それなりに修理費用を請求されますし、昨今の輸入車もイメージほど壊れるものでありません。 車の出来自体、レクサスに優位性はありません。走ってみれば、すぐにわかることです。最近は輸入車の方がハイテク装備を満載していますし、車内の演出などを鑑みても、高級車を買ったという気分に浸りやすいです。シートので出来も違って、椅子の文化と畳...
4644日前view16
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質問者が納得ベンツ、BMW、AUDIに乗れる人達は高額所得者なんだ!!知らなかった!! 教えてくれてありがとうございます。 片田舎だけど、ウチの回りはお金持ちが多いって事か・・・・。
4349日前view13
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質問者が納得台数が増えてきたという点でエスカレードを降りられるのでしたらLSはもっといると思います。LSも年式が古ければ簡単に手が届く価格になってきましたし。 高級感やステータスならばセダンならばやはり下の方が言われますとおりメルセデス(S~)ではないでしょうか?高級感、ステータスでしたらアストンやマセラティのほうがウケがいいと思いますけど。 自分はGShに乗っていますが都心のホテルに行けばLEXUSではステータスもぎりぎりです。やはりイギリス、イタリアの高級ブランド車がステータスですね。LSでも扱いは変わりません...
4397日前view10
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