RX BMW X3の解決方法

質問者が納得ATのシフトノブなんて、どこにあっても同じですよ、 どうせ単なるスイッチですから。 むしろ走りの為なら操作し易いハンドルに パドルシフトを付けるべきでしょう。 詳細は知りませんが、BMWやアウディには 海外仕様でMTがあるのかもしれません。 もし、そうならスペース的に邪魔な部分にシフトがある 理由になるんじゃないでしょうか。

質問者が納得あくまで個人的な印象ですが・・

質問者が納得RXも450･350･270と3つのグレードがあるので何とも言えませんが、450だったらかなりいいでしょうね！

質問者が納得ＢＭＷは縦線の入ったグリル２穴が、「鼻の穴が丸見えで鼻毛が出ているオヤジ」にしか見えないのでパス(笑)。 アウディは現モデルの台形グリルが「こそどろヒゲのオヤジ」に見えるのでパス(前モデルの方が都会的で良かったのに)。 というわけで、消去法でレクサスでしょう。

質問者が納得圧倒的に壊れないですよ。 あと燃費もやはり日本車のほうが上では？ 標準装備の充実ぶりなども。 そして、室内の広さも。X3やQ5の敵ではないですね。 価格はバッティングしますが、車格ではX5などがライバルですからね。 ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝｶが柔らかすぎて山道とかよってしまいそうで、そういう意味ではかたい外車の方が好きですが、直進の取り心地はいいですね。