RX SUVの解決方法

質問者が納得う～～～ん・・・・。 まず、インパネ～ダッシュボード周りの曲線に統一されたデザイン言語が無いですねぇ。 無意味すぎる曲線です。 それだけならまだしも、ナビ周りのこれまた無意味な曲線が目にわずらわしく、人間工学をあまり考えていない感じがします。 ってか、太陽光の角度によってはナビ見えなくなるしww （この手のプレミアムクラスであれば、どの角度から太陽光入っても見えるようにするのが常識です） それから、各部品の合わせがあまりにも「機械的すぎ」です。 高級＝職人の手作り ってのが世界的な価値観ですので、あまりに...

質問者が納得カイエンって思ったよりラゲッジスペース狭かったような気がしますが大丈夫かな。。。 Ｘは3？5？どちらでしょうか？Qは5？7？ ポルシェ、BMW、アウディについては車としての出来は日本車よりいいと思いますが、保障期間を過ぎたら修理に数十万の費用がかかると思った方がいいです。 故障も日本車に比べると多いと思います。 上記の内容でも特に問題ないというのなら（1）～（3）の中で試乗して乗り心地や各ディーラー営業マンの対応などで判断しては？ 故障は面倒だし購入後はお金もそんなにかけたくないと思うのであれば日...

質問者が納得まず乗り潰すと言う事なので、お勧めはレクサスRXでレクサスディーラーで購入すれば問題無しです。ただ、元々トヨタ販売系列のディーラーとレクサスのみで参入しているディーラーがあるので、もしかしたら、接客や技術力で多少違いがでるかもしれません。 あとはそれぞれについて、 まず全て欧州車希望の様ですが、アウディとトゥアレグは品質的には大差なしです。 トゥアレグが良いのはポルシェカイエンとエンジンが違うだけであとは基本同じというとこですね。 RXの競合車ですが、性格が違うので好みです。 走りの安定感は少し乗り心地硬...

質問者が納得ATのシフトノブなんて、どこにあっても同じですよ、 どうせ単なるスイッチですから。 むしろ走りの為なら操作し易いハンドルに パドルシフトを付けるべきでしょう。 詳細は知りませんが、BMWやアウディには 海外仕様でMTがあるのかもしれません。 もし、そうならスペース的に邪魔な部分にシフトがある 理由になるんじゃないでしょうか。

質問者が納得ＲＸは車格が上のクラスですよね。何故ルノーと比べるのか分かりませんが？ＲＸはハリアーだから設計は古いです。ルノーはデュアリスと同じベースですよね。コンセプトが新しいのはルノーで楽しいのもルノーですかね。ただ、高そうに見えるとか、人にレクサスと 言って欲しいなら、下取りを考えるなら･･ＲＸですよ。ルノーは車好きのオシャレな人が乗って欲しい車ですね。多少の故障も苦にせず、ＲＸを買う余裕があるなら、私ならルノーですかね？

質問者が納得あくまで個人的な印象ですが・・

質問者が納得一昨年まで夫婦ともにセダンしか乗ったことがありませんでした。でも今は夫婦それぞれＳＵＶに乗ってます。総合的にとても快適です。 【セダンと比べて良】 ・前の前の車の動きが見えるのでブレーキ等のタイミングがつかみやすい。 ・混んでる駐車場でもスポットが見つけやすい。 ・当方豪雪地帯、除雪前の雪の塊にもスタックし憎い。 ・車高のお陰でドライブスルーが使いやすい。 ・多少のバンプ（凹凸）ならスピードを落とさずに快適走行できる。 【慣れればOK】 ・赤ちゃんの出し入れ →セダンだと腰をまげればいいものの、SUVだ...

質問者が納得車は五感で選ぶもの。 自分はだんぜんアウディＱ５です。 レクサスは糞です。

質問者が納得走行性能としては仰る通りです。 RXは乗り心地が非常に良く、静かで、スムーズで内装や外装の仕上げも美しいです。 しかし走らせて楽しいかと言われれば微妙なところです。 確かに上質な車に乗っているという満足感はありますが、ステアリングフィールや足の動き、アクセルペダルやブレーキペダル制御のセッティングについては「やはりトヨタ」です。 車を操っている感じはあまりしません。確実な手ごたえがありません。思い通りの車の挙動は作れません。全て穏やかに車がいなします。 とはいえ先日Q5に乗る機会がありましたが、他社もそれ...