SC 車の解決方法

質問者が納得自分わどれが走ってても目で追ぃますが(^O^) この中で一台と言われるとNSXだと思ぃます(´艸`)

質問者が納得ＩＳコンバーチブル http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/model/LE/S010/

質問者が納得忠告だけを。 オープンカーはオープンカーなので、普通のクルマとは全く異なります。まずそこは覚悟してください。 元がまともなスポーツカーでも、屋根ぶった切るだけで剛性は半分以下になります（ZもNSXもその手のクーペベースのクルマ全て）。オープンカーはスポーツにあまり向かないのです（スポーツ→剛性必要→グズグズのシャシー強化→重くなる→スポーツできない・・）。 金をかければなんとかなりますが安くはありません。 となれば、2台目として買うなら（ファーストカーには成り得ない）やはり皆様オススメしているロードスタ...

質問者が納得純正フルオプションで、ボディはコーティングでツヤツヤで、タイヤはケチらずレグノGR9000＋あえて１８インチの高級BBSホイールでノーマル風。整備からすべてレクサスのディーラー任せで、別に車に興味無いけど金持ってんだぜって感じが理想です。 むしろ、SC４３０買ってドレスアップに金掛けれるだけでカッコイイです。

質問者が納得アメ車を５台乗り継いでいます。 はっきり言って全く興味がありません。 ソアラの後継ですよね？ アメリカ車のことを意識してないんじゃないんですか？ アメ車好きは日本で販売しているレクサスには興味ないと思いますよ。 どうしてもって言うのら左ハンドルのＳＣを買えば？

質問者が納得ラグジー系や、ＵＳＤＭ系方面の雑誌でよければ、『Ｊ-ＬＵＧ(ジェイ-ラグ)』に載ってるのを見たコトがありますよ！ ラグ系の雑誌なので、私的には、レジェンド，インスパイア，ハリアー，セルシオ，ウィンダム，セフィーロ辺りのＵＳ仕様が多い印象を持っていますが、ＶＩＰ系の雑誌にくらべたら、スカイラインクーペ等の掲載数は上だと思います。

質問者が納得ＳＬＫではイバリはあまりつかないと思います。 先を考えて購入するのならレクサスが良いと思います。 輸入車は値段の落ち方が激しいです。 購入して１年後に売却する場合は購入価格の半額近いと思っていても過言ではありません。

質問者が納得恐らくインテリジェントスポーツクーペ。IS250Cではないでしょうか。

質問者が納得1967年 コルベット 1971年 ヘミクーダ