Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"ソアラ"10 - 20 件目を表示
"ソアラ" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得http://www.autopartsonline.jp/pg/model/LE05B.html
で全て揃います。
電装系に強い板金屋なら部品揃えて「移植よろしく」で簡単にできるやってもらえる作業です。移植に際して気をつけなければいけない点は以下の2点です。
1. フロントのポジションランプは配線の長さがギリギリのため延長加工が必要です。
2. リアテールランプを交換すると例外なく球切れの警告灯が点灯します。
抵抗を噛ます方法が有名ですが、かなり高熱になるのでリアのジャンクションボックス(ヒューズボ...
5121日前view118
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質問者が納得30系はキットが出ていたんですけど、無いみたいですね。
２DINナビ自体は純正ｵｰﾃﾞｨｵ用のブラケットをちょこっと加工するだけで取り付けできるみたいなので、化粧パネルを制作する事ができれば可能なのでは？
多少は参考になるかな？
↓
http://www.autopia-ab.com/minamitanaka/custom/0708soarer.html
5224日前view152
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質問者が納得元々ソアラは、2代目までは国内専用(クラウンクーペ)だったものを3代目からは輸出もするようになり、1991年にフルモデルチェンジした際に海外ではレクサスSCとして発売されています。
2001年に4代目へフルモデルチェンジ、2005年の日本国内のレクサス開業でSCへとそのままスライドしています。このため車両形式(Z40型)はまったく同じです。
セルシオ、アリストやアルテッツァ、ハリアーも同じで、海外ではすでにレクサスブランドで販売されていたもので、こちらはフルモデルチェンジのきりのいいところで日本国内でもレ...
5261日前view38
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質問者が納得ソアラとＳＣ４３０は殆んどが交換可能ですからホイールもレクサス・ＳＣ・ＧＳ（ハイブリッドは不明）・ＩＳなら問題なく装着できます。 ただソアラですからＳＣが似合うと思いますしテールランプ（ＬＥＤ）・Ｆ．Ｒエンブレム等もいずれ交換されたなら外見的にはレクサスと遜色ない外見に変わるという楽しみも持てますよ。
5279日前view84
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質問者が納得以前、４０ソアラを所有してました。テールレンズはSC用に交換しました。ポン付けできますが、テールレンズとガーニッシュ（トランク側に付いている部分）を一緒に購入して付けないと、形が合いません。また、LEDになるので球切れ警告灯が点きます。（キャンセラーを装着しないとダメです）レンズはレクサスでは確か６万円くらいではなかったでしょうか・・・。（車検証がないと購入できません）ヘッドライトは形が違うので加工を要すると思います・・・・・。
5311日前view323
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質問者が納得中古ですと､安心して足として使うならUZZ40が手もかからなくて良いと思うので､どちらかなら僕はソアラ(SC)を選びますね。
仮に故障しても(年数経つと電動ルーフが心配)トヨペット店やトヨタ店も近くにありますから。
この手は今更ながらｽﾃｲﾀｽを求めれる程でもないですし､実用(使い勝手でなく､耐久性とアフターの信頼性で)で
まぁ…僕の場合､買う余裕なぞ皆無ですが(^^ゞ
5312日前view42
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質問者が納得私も今年４月まで１４年式ソアラを所有してました。フォグの交換は可能ですよ！ただ、レクサス用を仕入れる必要がありますし、取り付けにはバンパーを外しての作業になると思いますので、工賃がけっこうかかります。私は、ソアラのフォグの中の黄色のレンズを割って、電球部をＷＡＬＤ製のＬＥＤに交換しました。部品だけで２万円台だったと思います。きれいに白色に光ります。この商品はキャンセラー内臓のため、球切れ警告灯も点きません。私なりに満足でした。（やはり黄色フォグはイヤですよね？？笑）私は、レクサス用テールレンズもキャンセラー...
5320日前view115
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質問者が納得そうです
どんな車種でも例え電動ハードトップなどでも最初は軋み音がしなくても時期に鳴りだします。
オープンカーに幌以外の屋根は基本無理があるんです
あんな重量の屋根（20㌔から30㌔）を4点や6点で内側からロックしても走行中に完璧に不動にする事は不可能です
5356日前view70
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質問者が納得基本的に同一車種ですが、メタルルーフの信頼性が上がったり、細かいところでのブラッシュアップは行われています。
一番変わったのが、ランフラットタイヤです。
タイヤ自体が進歩したため、ソアラとＳＣは雲泥の差とも言われています。
ですから、ソアラに最新のランフラットタイヤを装着すると激変します。
5365日前view39
