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"スバルBRZ"10 - 20 件目を表示
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質問者が納得ボディ、足回り、エンジンほぼスバルの設計だからなぁ〜直噴技術はトヨタだけど。 どちらで買っても変わらない気が…見積もりを両方で取るとスバルが20万ぐらい安いんだよね。 ハチロクはややケツが流しやすいセッティングになってるかな? メーターが白いのはトヨタだけだし。まあ最悪交換してしまえば良い訳で。 好きな方買いなさい。
4505日前view28
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質問者が納得おそらく、走行台数の多いであろう 86 より、少ないであろう スバルの BRZ 。 「86」という名前なんて知らない、多分かつても買いたいと思わなかったのだろう。S-2000、ソアラ、スープラならなら知ってる。
4506日前view22
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質問者が納得嫌なら買わなければ良いだけです。 格安スポーツカーに何を求めるのでしょうか。
4507日前view22
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質問者が納得多分投資を回収できるのは10万台程度と思われます。 新規開発で、専用ボディ、専用エンジンなので実際価格は+20~50万円程上乗せされていると考えられます。 推測でざっくりですが、車両価格を250万円とした場合、利益配分はディーラーが20%(50万円)、残り80%(200万円)がメーカーの利益(税金含む)。 メーカーの利益は、製造原価(部材費、ライン費用、輸送費等)は100万円程度と思われます。 残り100万円程度から営業費、開発費等に分かれます。86/BRZの開発費用は、トヨタ、スバルを合算して200~30
4515日前view17
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質問者が納得今の時代に、それなりに拘りを持って作りこんできた車にしては安いと思います。かなり完成度が高そうなので、乗ったらより実感するでしょう。 ただ、単純に物の値段としては決して安いものではない。総額込み込みで300万位の車を、本来のユーザー層である20代の若者が買えるかと言われたら、???な感じですね。 最初は話題性も手伝ってそこそこ売れるでしょうけど、1年以上経ってコンスタントに売れ続けるのはチョット難しい気がします。 「安い」「燃費が良い」「広い」が、今の売れる車の条件みたいになってますが、車本来の運転する...
4517日前view17
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質問者が納得内装・外装 サスペンションのセッティング 86はフロントが硬めでBRZはリアが硬めになっています
4518日前view17
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質問者が納得○は動きがとにかく素直でかつ楽しい。 アクセルやステアリングの反応がとてもよくてしかも運転しやすい。 リアシートもまぁまぁ使えるしトランクも広いから実用性も高い。 ×は価格が高めで若者の為の車といいつつ、普通の若者では手が届かない価格。 結局年配の独身者か子供が独立して余裕のある車好きなシニアしか買えないこと。
4428日前view22
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質問者が納得気付かないだけじゃないですか? 意外と地味ですよ。 赤とオレンジはいけません、あり得ない位 格好悪いです。 売れていると言っても車の総台数から みたら微々たる数です。 あっすまん!白は良いね。黒は地味で車が 何だか分からない。
4375日前view70
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