86 車の解決方法

質問者が納得コンセプトは好きですが、それにしても高い。 一番売れているGTが280万って・・・・。 ちなみに、11年前に購入したS15spec-Rは、6MT・オートエアコンで何と239万。 86はターボ付きなら納得ですが、NAですからね・・・。

質問者が納得自分が下手なのを、、 車のせいにしない事

質問者が納得20インチとなるとタイヤサイズはおそらく235/30/R20ぐらいでしょう。ホイール込みだと40万じゃ足らないかも・・・。 辞めといたほうがいいです。上級グレードの標準が17インチなので、やっても19インチじゃないですかね？ 私はエスティマに乗っていますが、215/55/R17→225/45/R19にしましたが、これぐらいが限度だと思いました。 基本的に３インチ以上のインチアップは辞めた方がいいです。車検も通らないかも・・・。

質問者が納得ちなみに蘇ってないです(笑)(・ω・)ノﾊｲ 86はスバルBRZのOEMなのでスバル基準で作られてると思います(｀-ω-)ｳｰﾑ

質問者が納得全てをスバルが造ったのではなく ボデイ、足回りはトヨタの担当らしいですよ。 スバルであのスタイルは造れないと思いません？？ 僕個人的にはスバルもトヨタも好きなので 硬い頭の両メーカーが 役割分担して共同開発されたこの車は大好きです。

質問者が納得エアーランバーサポートかなぁ。自転車の空気入れみたいなカラクリで手動でシートバックの硬さを調整出来るもの。イイシートなら要らない機構ですね。日本車の常で調整するところが沢山ある割りにはあまりしっくりこないという…。86のシートはAE86より遥かにまともだと思いますよ。ただ、いろいろ凝っている割りにはイマイチなシートの座り心地は現在でもそうで自分のクルマのGSE20もどことなくAE86っぽいのは気のせいではないような…。

質問者が納得スポーツ走行をする際は、スピードメーターなんか見てません。 それよりタコメーターを見てオーバーレブしないか、パワーバンドに入っているかをチェックするのが優先ですから。 純正のタコメーターがあるのに、わざわざ社外の大きなタコメーターを設置するのも上記理由からです。 （タコメーターを買わずスピードメーターを購入する人ってほとんど居ないですよね） ８６はスポーツ走行を狙って作られているので、タコメーターを見やすい位置に配置してます。 これはスポーツ系の車ではある意味常識化されていますね。 確かＬＦＡも大型アナロ...

質問者が納得＊誰もアドバイス無い様ですので良いとこ沢山書きますね。 １．スタイリングが良い。 ２．価格を抑えたスポーツカーで買い易い。 ３．２００馬力なら頑張った方だ。 ４．低重心でコーナーリングや高速域で安定性がある。 ５．新型車 ７．サウンドは別に今時普通です。 ８．足回りや走りは、普通の２０００ｃｃＮＡです。 良くも悪くも無い７０点の仕上がりです。 率直な感想：これと言って楽しい部分とか他車より 優れている所が見当たらないので、 多分飽きてしまいます。 ８６は試乗しました、ＢＲＺは展示車見ました。 大半の...

質問者が納得クーペが売れていないのは日本だけ、海外では売れます。 その証拠に、海外メーカーはどこもクーペラインナップを強化しています。 特に今後、中国やインドにブラジルなどの新興国市場の所得が増えるに従って、余裕が出てくるとクーペが売れるからです。 クーペはメーカーのイメージリーダーでもあります。新興国市場でのメーカー全体のイメージアップに一役買います。 逆に言えば、北米と中国その他のアジアで売れることが重要であって、日本の市場はすでにオマケでたいして重要では無いということです。 免許取得人口が尻すぼみで減ってい...