86 車の解決方法

質問者が納得売れないものは作りません(T_T) 無駄ですから それがトヨタという会社なのです

質問者が納得誰だってAE86レビン/トレノと ”86”が別物なのは理解してます 安易に名前（型式名）を使われたことについて 憤りを覚える人は居ると思います

質問者が納得これってキモヲタのステルスマーケティングじゃないよな？w 本気で答えるなら、みんな見た目やブランドイメージ、ディーラーの対応、 アフターパーツなどで好きな方買ってるんじゃない？ 足回りは好みでサスやダンパー、車高調変えちゃうからどっちを選んでもOK。 企画、デザインがトヨタ、開発、生産がスバルってことになってるから 一見スバル車だなって思うけど、そもそもトヨタが企画しリードして進めたから この共同プロジェクトが成立してるわけで、スバル単独でFR車なんて企画 社内で通るとは思えない。 資金的にも相当なコス...

質問者が納得イイクルマには違いありません。クルマ好きなのでこれはこれでオッケー。でも86ではありませんよね。私に限っていえば当時何故86に乗っていたかといえばオカネがなかったので…。オカネがあればモノとしてキチンとしていたクルマに乗っていたはずです。なので86をあのままの考え方で現代に甦らせてもそれほどときめかない気もします。さて業界関係者ベタ誉めの86ですがマツダロードスターを乗り潰した者から言わせてもらうと「いまさら何だよ」という気持ちでしょうか。スポーツカーはおろかスポーツモデルに冷淡だったメーカーがいい加減な絵...

質問者が納得WRXでしょうかね、この中なら。 スポーティですが、落ちついた感じで非常に運転しやすいですよ。 下の回答者様もいっておられますが、警察に意味もなく職質受けた事があります。 車の所為なのか私の顔つきが悪いのかしりませんが。 レクサスで1600万飛ばすなら、無難にWRXで予算を組んで余ったぶんは次の車。もしくは家のために残しておきましょう。

質問者が納得仮にターボ搭載のグレードが あったとして、当然パワーに合わせた 足回りと剛性を追加しなくてはならない、 ＴＲＤのキットなみのパーツが７０万円とターボ ５０万円 で１２０万円。すると車体が４００万円くらい？ ナビ付けて諸費用込みこみ乗り出し価格 ４７０万円ですよ。買うんですか？ それともターボ無し？これもターボグレードに 比べたら格落ちになってしまい、買う価値が 薄れます。 パワーなんてショップでも上げてくれますが 先立つ御金があるんですか？あるなら最初から ８６にしないですよね。 ８６＆ＢＲＺってこれで良い...

質問者が納得候補の中で言うと、 ①マークX、スカイラインセダン ②86（BRZ） この二つにハッキリと分かれます。①はスポーティーの部類には普通は入らないと思いますよ。デザインなどはカッコイイとしても、一般的なセダンです。また、広告上は運動性能を謳っていても、86（BRZ）のそれとはまったく違います。あくまでも、平凡なセダンだと捉えた方が良いです。 さて、スポーティな車ということで②に入るFR では、86（BRZ）の直接のライバルとなる同じ2リッターのロードスターがまず思いつきます。というより、このクラスのFR ...

質問者が納得①好きな車に乗るって言うのは良いと思います。スポーツタイプの車の割に、結構運転もしやすいのではないかと思います。 若者が見栄張ってBMWとかに乗っているより好印象。 ②後輪駆動車でも、きちんとスタットレス（古くない）やチェーンを付ければ問題ないです。 ③他車に「煽られ易い」と感じますが、その他は何も思いません。 ④決まった（これから決まる？）就職先に乗っていっても問題ないと思いますが、「親に買ってもらったのかな」と思われます。 ⑤色にもよるが、カッコいいと思います。若者が乗って、車を楽しんで欲しい。 ⑥若...

質問者が納得普通ですよ、むしろ係数を変えて高く出した様ですね。 私が知る限りでは１７０馬力を少し切ります。 カタログ値ではミッションやタイヤのロスを考慮していなので ２０％くらい高く出ます。 ですが、このシャーシダイナモ測定はアバウトであるため 実馬力を見るというよりパワーの出かたの状態を確認する為の もの程度と考えた方が良さそうです。係数も自在に変えられるので 何とでもなるんですよね。