86 価格の解決方法

質問者が納得どちらも、魅力的ですね！ 私は、86の試乗しかしてませんが、そこそこ楽しい車でしたよ！ 後で、いじるのなら、86で、ノーマルのままであれば、Ｚではないでしょうか！

質問者が納得スイフトスポーツというのがどのような車か知りませんので比べることはできませんが、Ａ１に一年弱乗ってみて感じたことは、加速はそこそこ良く、最高速度も200ｋｍ弱は出ます。 その速度でも安定性に問題はなく、室内に騒音はあまり入ってこないで普通に会話できるし、車重が軽いせいかレーンチェンジもきびきびとできます。 ボディーが小さいので、取り回しも楽、装備もそこそこ充実しています。（ただし、ナビの音声認識機能は頼りになりません。） 不満は、アクセルとブレーキペダルの位置が少し左よりなのでブレーキを踏んでいるつもりでも...

質問者が納得【釣り質問、お疲れ様】８６売れたら出るだろね各社から べつに買わないのに、ええやん 細かい事は気にすんな！

質問者が納得2000ccNAで147kwですからね。高速隊に配備しても、ハイパワーの輸入車やバリバリにチューンした国産車を取り締まりろうとしても逃がしちゃいます。 警ら隊に配備しても、2ドアなので後部座席に被疑者を乗せたり、車内での聴取（警察24時鉄板ネタの『アレ』）に使うのに面倒です。 PRやイベント用にトヨタが提供すれば、名実共に『客寄せパンダ』にはなるでしょうね。 ちなみにホンダがNSXを栃木県警に寄付して高速隊に配備されてます。 http://www.pref.tochigi.lg.jp/keisatu/

質問者が納得売るタイミングによるとは思いますが、MTの方が高くなる可能性はありますね。 MTのFR車を必要としている層は永続的に存在しますから、中古で出回るようになれば選択肢に入れる人もそれなりにはいるかと思います。 一方ATでしたらわざわざ８６を欲しがる人はそれほどは多くはないかと。 あと価値のわかる業者に売ることもポイントかもしれません。

質問者が納得込みこみ５５０万円程度だったと記憶しています。 誰も買わないでしょうね。 ＡＥ８６は分かりません。豆腐屋の塗装も 必要です。ステッカー製作なら２～３万円でしょうか？

質問者が納得ウチの店では今まで12台程納車しましたが内9台が40代以上でした。 試乗も40代以上が多い、と、いうのも新車買って点検もきちっと出してる、さらにそこから3年ぐらいで代替えする方、、いわゆる「お得意さん」というと大半がそれなりの年代の方になってしまいます。結果「おっさん」だらけになります。 逆にお得意ではなく、新規で「86試乗できますか？」という方は若い方が大半でした。 しかしこのご時世、ヴィツ2台分で2ドアの車ですからね。 本当に根から走り好きな若者は中古買って車高調やデフ組んでサーキットいってるでし...

質問者が納得確かに前モデルから考えても高いですね。 http://gazoo.com/grmn/iq/ 限定モデルとしてのスーパーチャージャーを採用したからといっても、基本ベースは量産車ですしね。 前回の限定モデルの2倍近くにする理由は見当たりませんね。 だいたいパワーアップも控えめ過ぎますよね？限定モデルっていうからにはココはどーんっと５０％増しの150馬力くらいにすればいいのにですね。前モデルも高い方だと思いますが、こちらはもうぼったくりと言ってもいい感じですね。 往年のルノー５ターボのように、リアシートぶっ...

質問者が納得せめて、186万でしょｗ 200万以下のFRスポーツカーとか言いながら、199万ってのはないと思うよ。トヨタさん。