86 車雑誌の解決方法

質問者が納得イイクルマには違いありません。クルマ好きなのでこれはこれでオッケー。でも86ではありませんよね。私に限っていえば当時何故86に乗っていたかといえばオカネがなかったので…。オカネがあればモノとしてキチンとしていたクルマに乗っていたはずです。なので86をあのままの考え方で現代に甦らせてもそれほどときめかない気もします。さて業界関係者ベタ誉めの86ですがマツダロードスターを乗り潰した者から言わせてもらうと「いまさら何だよ」という気持ちでしょうか。スポーツカーはおろかスポーツモデルに冷淡だったメーカーがいい加減な絵...

質問者が納得普通ですよ、むしろ係数を変えて高く出した様ですね。 私が知る限りでは１７０馬力を少し切ります。 カタログ値ではミッションやタイヤのロスを考慮していなので ２０％くらい高く出ます。 ですが、このシャーシダイナモ測定はアバウトであるため 実馬力を見るというよりパワーの出かたの状態を確認する為の もの程度と考えた方が良さそうです。係数も自在に変えられるので 何とでもなるんですよね。