bB 度の解決方法

質問者が納得フロントディスクパッドの残量が減り ボンネット内のブレーキマスターシリンダのブレーキ量が減り ブレーキマスターシリンダの「フロート」が下がり 「フロート」センサー電気のスィッチが入り、 運転手のメーター内のサイドブレーキのランプが点きます ブレーキ量が少ないので 運転手にフロントディスクパッドが減っていますよと 警告をしています 購入したディーラーさん、修理やさんで点検してもらいましょう 黄色い四角が「フロート」のセンサーになります

質問者が納得まず パネルなどの取り外し方は http://www.alpine-fit.jp/pdf_file.php ①イルミは連動です、ボタン類は常に点灯してますがイルミを付けると画面が暗くなります。 ②これは何を指しているのか判らないです、リコモン？ハンドルスイッチ？ どちらにしても不要ですし使えません。 ③パプラーもそのまま挿すだけで使えます、ＫＩＴ類も要らないです、但しナビ本体しかないならアンテナは必要です。

質問者が納得10万kmオーバーは覚悟。 タイミングチェーンだから交換は必要ないけど、ウォーターポンプは変えなきゃダメかも。 足まわりもショック抜けはありそうだね。 燃費は街乗りでリッター10km位かな。決していい部類ではないと思うよ。 もちろん予算があってのことだけど、車両本体で60万くらい出した方が確実なものが買えると思う。

質問者が納得うーん。まぁ聞いた事のある話ですが… メーカーオプションとディーラーオプションのキーレスユニットの仕様が違う為、登録が出来ないということがあるらしい。 （注文した鍵が間違ってたりするとダメですし。） 私の車もトヨタ車でキーレスユニットのメインハーネスが一部断線（メーターを修理のために外した時にやってしまいました。）のため、新規キーレスコードの登録が出来ない状態になってます。 断線していればあるかもしれませんね…

質問者が納得建設機械のＯＥＭは、自動車以上によくあることです。エアマンの油圧ショベル(AXシリーズ）は日立ブランド（EXブランド）で販売されていますが、HM30はそれよりも前の時期です。 油圧ホースは基本的に規格品なので、古い機械のホースでも専門の機械があれば作成可能です。建設機械の整備工場や部品商へ相談すれば作ってくれます。有名メーカーのホースでも純正部品より安いです。 アタッチメントの油圧ホースはブームの下で束になっているので、どれから洩れているか探すのが大変かもしれませんね。 また、油圧シリンダーだとしても...