bB の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得ストリートビレットはエアロ自体がべらぼうに高いですね。 ストビに拘らなければ50万くらいで買えそうな気がします。 10年で2.7万kmしか走っていないのも気になります。 ローダウンは車高調でしょうか？ダウンサスのみでしょうか？ ダウンサスのみなら、「ショック抜けしているかもしれない」ということも視野に入れて下さい。 社外マフラーも劣化が進むと、「音量」が大きくなり車検に通せなくなるものもあります。 2～4年後に買取額はゼロと思っていた方が良いでしょうね。 私もH12のｂBを所有しており、現在10万km弱です...

質問者が納得普段からどんなに踏み込んでも2500回転で頭打ちで・・・・ 私の車は（ホンダ）アクセル全開なら7000ｒｐｍまで廻りシフトアップしますよ 登りならエンジン回転は高めになりますね、それが正常でしょう

質問者が納得オルタネーター・パワステ・AT・エアコン・ブレーキかな？

質問者が納得どういう設定かわかりませんが キーレスの送信機ならば、１万円弱で 工賃を合わせても１．５万円はいかないと思いますよ。

質問者が納得現在の残金-(現在の残価-3年後の残価)を支払えば解約できると思います。 あとはディーラーに相談してください。

質問者が納得↓のケーブルが別途必要のようです。 http://toyota.jp/dop/navi/lineup/option/ipod_cable/index.html

質問者が納得10万kmオーバーは覚悟。 タイミングチェーンだから交換は必要ないけど、ウォーターポンプは変えなきゃダメかも。 足まわりもショック抜けはありそうだね。 燃費は街乗りでリッター10km位かな。決していい部類ではないと思うよ。 もちろん予算があってのことだけど、車両本体で60万くらい出した方が確実なものが買えると思う。

質問者が納得２００５年の１２月になります リアバンパーにナンバーが付いてたら前期型ですねー リアゲートにナンバー付いてるのが後期型です QNC２ｘ型は後期型ですよー

質問者が納得最初の解除の際、ペダルは戻りきってますか？ 戻りきった（足を放した状態）ら、小さくカチッと言うと思います。 そうなってからでないと、再度踏み込んでもリリース状態のままになり、ペダルがロックされません。