Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"車検"20 - 30 件目を表示
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質問者が納得会社を辞めても車は要るよ。就活にだって、日々の生活にもね。ココで車買い換えたって新しい支払が始まるだけだし、日々の維持費なんか２年毎の税金以外はナンとか遣り繰り出来るモノ。ソレより車の無い不便の方がお金は掛かるんだよ。大事に乗った方がお得です。
補足：車に対しての支払が無いなら、尚のこと今のままで乗る事を薦めます。自分の燃費は測定した事が有りますか？ｂＢで１０km/Lを割るような運転していたら、軽でもその程度ですよ。燃費を延ばすには色々とテクニックが有りますけど、ソレはこのカテ内で検索したりご自分で調べまし...
4593日前view35
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質問者が納得とにかくメンテナンス次第としか言いようが無いと思います。メンテナンス次第で30万キロも夢じゃない。
4919日前view17
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質問者が納得フロントディスクパッドの残量が減り
ボンネット内のブレーキマスターシリンダのブレーキ量が減り
ブレーキマスターシリンダの「フロート」が下がり
「フロート」センサー電気のスィッチが入り、
運転手のメーター内のサイドブレーキのランプが点きます
ブレーキ量が少ないので
運転手にフロントディスクパッドが減っていますよと
警告をしています
購入したディーラーさん、修理やさんで点検してもらいましょう
黄色い四角が「フロート」のセンサーになります
4988日前view110
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質問者が納得どうでしょうね、もう９年くらい乗ってるってことでしょうか？
もう飽きちゃって次に欲しい車があるのなら買い替えも考えますが、
なんだかそこまで乗ると愛着が湧きませんか？ｗ
僕だったら乗りつぶしちゃうかもしれませんね・・・最初のBbですよね！？
格好いいやつじゃないですか！
気に入ってるというあなたの意見には同感ですね！乗り続けたらどうでしょうか？？？
4599日前view26
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質問者が納得NCPとQNC
別物です。
NCP31は初代ヴィッツベース
QNC系は初代パッソベース
NCP31に一番近い(バネレート的に)のは初代イストですね。
タイヤサイズなど同じですから
4604日前view57
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質問者が納得そりゃ、必要に応じて・・・で良いとおもいますよ。
ｂBの「あのカタチ」は、もう出てこないかもしれません？
当方の知り合いにも「この形が好きなんだ」とラシーンを
乗り続ける人も居ます。「痘痕も笑窪」というように、
新しいクルマには新しいエンジン、機構も装置も付いてますし
性能も見劣りしますけど、それでも・・・ｂＢじゃないんでしょうか？！
ベンツやBMWなんてクルマは、ボディーは頑丈に造られてます。
コレは「日本人の感覚」ではなくて、悪くなったらエンジンでさえ
交換して乗り続けると言う感覚での「造り」なんです...
4669日前view22
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質問者が納得同じタイプのヘッドライトで車検は通りましたが、コーキングしても熱でレンズが開き何セットかは浸水しました(°□°;)
ただ、車検が通るかは運とゆーか、光軸が出にくいので光軸が合えばラッキーレベルですね(^_^)
手順はヘッドライトのレンズ周りの隙間をコーキングする→乾いたらグリルを外し→フロントバンパーを外す(ズラす)→現在付いているヘッドライトを外しヘッドライトを付け替える→逆の手順でバンパーやグリルを戻しヘッドライト裏のプラスの溝ある銀色のギアがあるボルトを回して光軸合わせて完了です(゜∇゜)
補足見...
4424日前view239
