bB 乗の解決方法

質問者が納得普段からどんなに踏み込んでも2500回転で頭打ちで・・・・ 私の車は（ホンダ）アクセル全開なら7000ｒｐｍまで廻りシフトアップしますよ 登りならエンジン回転は高めになりますね、それが正常でしょう

質問者が納得どうでしょうね、もう９年くらい乗ってるってことでしょうか？ もう飽きちゃって次に欲しい車があるのなら買い替えも考えますが、 なんだかそこまで乗ると愛着が湧きませんか？ｗ 僕だったら乗りつぶしちゃうかもしれませんね・・・最初のBbですよね！？ 格好いいやつじゃないですか！ 気に入ってるというあなたの意見には同感ですね！乗り続けたらどうでしょうか？？？

質問者が納得オルタネーター・パワステ・AT・エアコン・ブレーキかな？

質問者が納得最初の解除の際、ペダルは戻りきってますか？ 戻りきった（足を放した状態）ら、小さくカチッと言うと思います。 そうなってからでないと、再度踏み込んでもリリース状態のままになり、ペダルがロックされません。

質問者が納得同じQNCのｂBでバッテリーが弱ってる時にスピーカーから変な音がしていた方がいらっしゃいましたが… 本来QNCのノーマル車はバッテリーが34B19が付いている所を、寒冷地仕様よりもさらに大きい60B24を無理やり積んだら改善してました。恐らく電圧の問題？ その方、オーディオ関係はフル交換状態（デッキ～スピーカー間の配線まで）ですからあんまり参考にならないかも… 私なら、まずは他の車にも付けてみて、音がなるかどうか…。 なれば、ポータブル側に何か問題があるかも。 ならなければ、bBの車体に戻して、エ...

質問者が納得ISCVというのはアイドル・スピード・コントロール・バルブ（Idle Speed Control Valve）のことです。 アクセルペダルでコントロールされているスロットルバルブは、アイドリング時には殆ど閉じています。 そのときに、空気の通り道となります。 ISCVに不具合があると、アイドリングが不安定になったり、始動不良ということが起こります。 おそらく、内部で汚れか、もしくはへんな位置で固着しており、始動するのに十分な空気が供給されないのだと思いますが。 ・このまま乗っていて大丈夫ですか？ 勿論...

質問者が納得恐らく違法無線の電波が回り込んでいると考えられます。 数ｗ程度の出力ならほとんど実害はありませんが、数百ｗクラスになると隣に近づいた時に凄いことになります。 もし今度同じ事が起こったら、周囲（前後左右）を見回して見てください。アンテナ（棒状で長さが1～2m程度、鉄の棒というよりプラスチックの筒状の棒）がついた車がいたらその可能性があります。 出力次第では問答無用でテレビでもラジオでも割り込んできます（場合によってはカーオーディオの電源を切っていても入ってくることもあります）。電源を切ったエレクトーンか...

質問者が納得ZH-099Gはサブウーハー出力（ＲＣＡ）が付いているので、後付け出来ますよ。 純正を生かしたいなら、設定で低音重視で鳴るはずですが、 質問者さんには非力に聞こえてるのかもしれません。 そんな感じだとシート下に置くようなアンプ内蔵のウーハーでも 後付けしたとしても結果は同じかも知れません。 低音ホントに欲しい場合は、外付けアンプの大きいＢＯＸの ウーハー入れるしかないですね。 自分もその一人でしたから。。。 ちなみに後付けの場合、ゲイン（アンプ出力）調整って言って 低音のみ音量調整が可能になります...

質問者が納得NCPとQNC 別物です。 NCP31は初代ヴィッツベース QNC系は初代パッソベース NCP31に一番近い(バネレート的に)のは初代イストですね。 タイヤサイズなど同じですから