bB 車の解決方法

質問者が納得その型のｂＢでは１．５Ｌの１ＮＺ－ＦＥまでしか載せられませんが、馬力アップを考えるのでしたらターボキットが存在するのでそちらで検討してみては如何でしょう？ 実際にｂＢターボを見たことが有ります。 同型のエンジンを載せた前の型のイストにもヴィッツのターボをベースとしたターボキットがＴＲＤより売りだされて存在しました。 今では廃番になってしまったようですが探せばどこかに出回っているか、似たようなものがチューニングパーツとしてあると思います。 最近まではカローラにターボが存在しましたし、同型のエンジンがベースでし...

質問者が納得知り合いに、同じ事言って「次はトヨタ車買う!」なんて言ってる15年式キューブ乗りがいました。 なので私はbBです。 あと、その年式のbBなら熟成されてるかと。カスタムベースとしても人気があります。

質問者が納得会社を辞めても車は要るよ。就活にだって、日々の生活にもね。ココで車買い換えたって新しい支払が始まるだけだし、日々の維持費なんか２年毎の税金以外はナンとか遣り繰り出来るモノ。ソレより車の無い不便の方がお金は掛かるんだよ。大事に乗った方がお得です。 補足：車に対しての支払が無いなら、尚のこと今のままで乗る事を薦めます。自分の燃費は測定した事が有りますか？ｂＢで１０km/Lを割るような運転していたら、軽でもその程度ですよ。燃費を延ばすには色々とテクニックが有りますけど、ソレはこのカテ内で検索したりご自分で調べまし...

質問者が納得とにかくメンテナンス次第としか言いようが無いと思います。メンテナンス次第で30万キロも夢じゃない。

質問者が納得ヤン車ではありませんが、 スタイル上、若者。特に見た目重視（ちょっといかつい＝カッコいい）という人に 好まれる傾向があります。 また開発コンセプトとして 他人とは違う、自分の個性を強く主張できる、存在感あるコンパクトサイズのクルマで、 好みに合わせてカスタマイズしやすいクルマにすること。 という事もあるので、ｂＢ＝ブラックボックスとしては、狙い通りの顧客層なのかもしれません。 同じようなグレードにキューブとかがありますから。 普通、可愛いのが良い人はそっちに流れますね。

質問者が納得フロントディスクパッドの残量が減り ボンネット内のブレーキマスターシリンダのブレーキ量が減り ブレーキマスターシリンダの「フロート」が下がり 「フロート」センサー電気のスィッチが入り、 運転手のメーター内のサイドブレーキのランプが点きます ブレーキ量が少ないので 運転手にフロントディスクパッドが減っていますよと 警告をしています 購入したディーラーさん、修理やさんで点検してもらいましょう 黄色い四角が「フロート」のセンサーになります

質問者が納得周りが良い車買うので、自分も欲しいと言うのは、子供と同じなのでは？ 本当に欲しければ、学生時代に貯金したり、お年玉貯めたりして貯金を持っていますよね？ 貴方の家の事は、貴方自身が理解されているでしょうから、免許を持つ＝車を買ってもらえるのか？と言う事も予想は付きましたよね？ 車なんて、買うのは簡単な事ですが、維持する方が断然難しいですよ。 ＞「若いときに自分の好きな車に乗りたい」 十分に分かりますが、支払いをするのは、貴方なのですから、貴方は毎月○○円は出せる！と言う強い覚悟が無いとオススメ...

質問者が納得故障ではないですよ(^-^)b 運転中はイルミに気をとられ、運転に支障がでると危ないので光らないようになっているようです(カタログに載ってました)

質問者が納得ストリートビレットはエアロ自体がべらぼうに高いですね。 ストビに拘らなければ50万くらいで買えそうな気がします。 10年で2.7万kmしか走っていないのも気になります。 ローダウンは車高調でしょうか？ダウンサスのみでしょうか？ ダウンサスのみなら、「ショック抜けしているかもしれない」ということも視野に入れて下さい。 社外マフラーも劣化が進むと、「音量」が大きくなり車検に通せなくなるものもあります。 2～4年後に買取額はゼロと思っていた方が良いでしょうね。 私もH12のｂBを所有しており、現在10万km弱です...