bB エンジンストール防止の解決方法

質問者が納得水温センサーの「閾値」の設定がNCP31と違うのかも知れませんね・・・ 基礎噴射量は正しくてA/F値がストイキ付近で出ている場合、「水温増量」のパラメータで直る可能性があります。 でもそれでも「暖気後」のミクスチャーが濃くなって燃費が悪化しますから、本当はNCP31の水温センサーを移植して燃調マップを書き直す必要があると思います。