Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"トヨタ"30 - 40 件目を表示
"トヨタ" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得燃費を調べると
燃料消費率 10・15モード走行 （国土交通省審査値）8.4km/L
となっていますので
市街地など走ると7㎞/Lほどと考えると
年間10,000km走るとして
約1400Lのガソリンが必要になります。
現在無鉛ガソリンで140円/L だと
年間燃料代で約20万円必要です。
任意保険で車両保険など入れば年間20～30万円。
３年後の車検代の積み立てやオイル、タイヤ代など考えると
年間5～10万円～
重量税年間 ６万円。
６０～７０万円～は必要でしょう。
（車両代は含まず）
カスタマイズな...
4756日前view817
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質問者が納得どちらにしても、見えない部分を写し出す物がないと車検には通らない様です。ここは思いきって逆輸入イッチャいましょう！私の妻も左ハンドルだと馴れるまで大変でしたけど、なんとか乗ってくれてます。右ミラーに穴を開けて、市販の小さなカメラを埋め込んでﾅﾋﾞやﾙｰﾑﾐﾗｰにｽｲｯﾁで映せるようになってます。確かに、ﾌｪﾝﾀﾞｰﾐﾗｰ部にあるのはちょっとイヤですよね！
4763日前view114
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質問者が納得もう聞けますよ
カラーバージョンのみですが今回出るのは、
赤（ルーフは白） 内装ではシート中央部とステアリングに赤色が付く 値段差 ０
黒 真っ黒 ルーフも黒 アルミホイールも付く 値段差+１１万位
だそうです。
詳しい資料は（写真も）１４日または前日だそうです。
本当に内部資料程度で、文章しかみてませんが私も１４日待ちです赤がどんなアカなのか知りたいので・・
あと文章はそんな前のではなかったです。
色々な車種扱ってるでしょうから、忘れられていたり、まだ見てない場合もありますねー
いま納車は一ヶ月位と...
4772日前view43
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質問者が納得トヨタに個性がないのは分かります。IQは最近MTの最上級グレードが投入されるなどデザインや方向性は面白いと思いましたが、高すぎで、この辺りがトヨタの限界かなって思いました。FJクルーザーは過去のランクルへの回帰って感じでこれはこれでいいと思いました。
今までクルマの購入で迷った時、トヨタ車って展示車に乗ってみてなるほどと思って諸元表とか見て、アレッって思い、実際に走ってみてグッと来るものがなく結局ボツになるってことが多かったですね。デザインは格別いいと思えるようなものはなく、可もなく不可もなく公道で見かけて...
4773日前view34
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質問者が納得下記サイトで自身でFJクルーザーを選択して
オプション品などを選択して
見積もりをシュミレーションしてみれば？
http://toyota.jp/service/estimate_simulation/dc/carnamelist?mode=list&CAR_NAME_EN=FJ+Cruiser&CAR_TYPE_CD=B++&CAR_SEQ=4221&CAR_SPEC_SEQ=&SORT_ORDER=&CATALOG_CAR_CODE=&FORWA...
4773日前view49
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質問者が納得発売されたらいいですが、ないですね。
理由は日本に需要が見込めないから、FJは日本で生産していたものをアメリカに持って行ってたので発売し易かったのでしょう。
このコンパクトカー、低燃費になってる日本にそのような経済性のない車は販売されないと思います。
左ハンドルは慣れですよ！慣れれば問題ないです。
4777日前view28
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質問者が納得かなり厳しいでしょうね。
ディーゼルエンジンの特性が、トヨタの日本国内における方針にそぐわない面が多いのです。
ディーゼルエンジンの特徴を考えると、
・長時間巡航を続けるほど効率が良くなる
⇒ユーザーの多い都心部は頻繁に発進停止を繰り返すため逆に不利
・低回転時より力を発揮できる
⇒「ガソリンエンジンで効率の悪い低回転時の出力をモーターで補う」というハイブリッドの特性に合致せず、最悪ハイブリッドとシェアを喰い合う羽目に
など、ハイブリッドを推し進めたいトヨタの戦略には合致させにくいエンジンだったりします...
4779日前view949
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質問者が納得現状の保安基準ではそうだね。ディーラーでは車検には通らない。
ただ、ユーザー車検とかで陸自に持ち込むと、意外に何も言われないで通ってしまうケースは多い。
4785日前view213
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質問者が納得構造変更と言っても記載が変わるのと、新規レーンにて計り直すだけです。
マークシートも新規の用紙となります。
ディーラーでしたら、車検が残っていても(途中で)リフトアップした場合、記載変更(構造変更)しないとダメだと思います。一応違反になりますから・・・
一番いいのは、継続検査の時に構造変更もしてしまうのが余計な費用がかからないと思います。
あとは、ディーラーではなく民間の修理工場にてリフトアップし車検時に構造変更してしまうのがいいと思います。
僕はタンドラに乗っていて、リーフ組み換え(ホーシングの上に...
4789日前view411
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質問者が納得国産の黒に乗っています。
良い所は存在感と優越感とか例えモデルチェンジしても他の車と違って古く見えなさそうな所。ミニとかビートルが廃れないようなイメージでレトロモダンな所。後はオプションとかアフターが沢山ある所ですかね
悪い点は、観音開きのドアと車幅です。個人的に燃費はあまり気になりません。観音は乗り降り不便だし閉めないと前のドアしめれないし。
どちらにしても強いてあげればであり、細い道ですった時は直してあげて、ガソリンはどんどん食べてくれと思える車です
噂が出た数年前から日本発売を待っていた自分には最...
4796日前view144
