FJクルーザー FJの解決方法

質問者が納得似ていると思いますが、マネしている、パクリ、 というよりは、ハマーを参考にしているだけだと思います。

質問者が納得私も最初の愛車は軽でしたが、今ではSUVでも大型車でも大抵運転出来ます。 要は”慣れ”・・ですので、質問者さまもジープを足代わりに運転出来る様になれますよ。 また、ご主人ご提案の車は、実用性は別にして、私も好きな形です。 しかしながら、あの手の車は趣味の色合いが濃く、とても生まれて間もない赤ちゃんを抱えてる時に適した車ではないと思います。 その気になっておられるご主人にはお気の毒ですが、ジープの類は子供さんがある程度大きくなられ自分で乗り降りできる年齢になってからご検討なさった方が良いのでは？・・と思い...

質問者が納得思う応えにならずすみません。どうも２つの意味があるそうで、１つにはファンとＪ（ジョイフル）の略で「思い切り楽しめる、余暇を過ごせる、、」とかの意味を秘められていると思います。実際ＲＡＶ４の仕様名でＪがありましたが、その略でした。他にはＬ（リバブル）の略で確か十分と言う意味があったと思います。２つ目はＦはＦ型エンジン搭載、Ｊはジープを意味しているそうで、元はかつて発売されたランドクルーザーＦＪ４０から由来するそうです。同じ投稿がありましたので参考にどうぞ。 http://detail.chiebukuro....

質問者が納得私もそう思いトヨタに伺いました。生産がアメリカなので、ディーゼルは製造しないそうです。安いガソリンが手にはいるので、ディーゼルという考えはないようです。逆にヨーロッパ生産の車だったらディーゼルが有るかもと言うことでした。日本の国内に目がいっていないと思った次第です。

質問者が納得むむむ・・私と同じ事考えておりますな＾＾2700なら購入時金額から維持費まで良くなってくると思い、もともと4000なんて必要ないと思っている私は2700の噂は飛び付きましたね＾＾しかし無いらしいです＾＾；日米全て4000らしいです。でもそこは諦めて購入を考えちゃってます。 お互いFJライフを楽しみましょう !!!

質問者が納得雪国在住です。 群馬の冬の路面事情は存じませんが、やはりスタッドレスは必要かと思います。 私はBridgestoneのDM-V1履かせてます。 車通りの少ない道路や日陰では氷が溶けずによく凍結しているので、「スタッドレスで良かった」という安心感はあります。 オールテレインの雪道や凍結路の走行性能は試していないのでわかりませんが、 スタッドレス履いてても場所によっては滑るので、私はオールテレインで冬を越す自信はありません。 雪山には行かないとのことですが、通勤での使用としても朝・夜ともに凍結の心配があればスタ...

質問者が納得ディーラー勤務の友人とその件について先日話してきました FJクルーザーに関しては５年後市場価格が上がる事は難しいとのことです まず５年以内に販売中止になる可能性が低い ３年で販売中止になり、レア車種として高値で取引されれば可能ですが、何気にそれなりに売れている 趣味に走り過ぎたため中古相場は下がりやすい 幅広く支持される車は中古相場を維持しやすい たとえばフィットなんかは中古相場が高めですが、ポルテはガタ落ちです ちなみにトヨタ車で一番相場維持ができるのがハイラックスサーフとのことです ソコまで趣...

質問者が納得街中は5キロも走れば、御の字でしょう。 高速で８くらいじゃないですか？

質問者が納得故障、燃費、維持費。言ってる時点でこれらの車は乗らないほうが良いです。 辛口な回答ですが２台ともどちらかと言えば趣味的な車ですので、実用性はあまり考えず、見た目の直感で決めたほうが良いです。 私的に、ＦＪはオモチャっぽいデザインで好きになれません。最近流行ってきましたが飽きやすい日本人の事、一過性のものでしょう。 ラングラーのアンリミテッドはデザイン的にもジープの流れを受け継ぐ伝統の拘り、メーカー抜きに考えても大人なジープのほうが良いです。 不安になるのはわかりますが、好きな車に乗るためなら多少の苦労は気に...