FJクルーザー ボディーの解決方法

質問者が納得かなり厳しいでしょうね。 ディーゼルエンジンの特性が、トヨタの日本国内における方針にそぐわない面が多いのです。 ディーゼルエンジンの特徴を考えると、 ・長時間巡航を続けるほど効率が良くなる ⇒ユーザーの多い都心部は頻繁に発進停止を繰り返すため逆に不利 ・低回転時より力を発揮できる ⇒「ガソリンエンジンで効率の悪い低回転時の出力をモーターで補う」というハイブリッドの特性に合致せず、最悪ハイブリッドとシェアを喰い合う羽目に など、ハイブリッドを推し進めたいトヨタの戦略には合致させにくいエンジンだったりします...

質問者が納得国産の黒に乗っています。 良い所は存在感と優越感とか例えモデルチェンジしても他の車と違って古く見えなさそうな所。ミニとかビートルが廃れないようなイメージでレトロモダンな所。後はオプションとかアフターが沢山ある所ですかね 悪い点は、観音開きのドアと車幅です。個人的に燃費はあまり気になりません。観音は乗り降り不便だし閉めないと前のドアしめれないし。 どちらにしても強いてあげればであり、細い道ですった時は直してあげて、ガソリンはどんどん食べてくれと思える車です 噂が出た数年前から日本発売を待っていた自分には最...

質問者が納得結構人集まりましたね。 FJいい車ですよ。 プラドより50～100くらい安いですし内装もトヨタの「日本人ユーザー向け一丁上がり」ではなく斬新？でしょ。 これから充分需要はあるかと思います。 サーフのプラットフォーム使用していると聞いたけど性格がちょっと違いますから後釜というわけではないでしょう。 「個人的には多少無理してでも中古でランクル２００を買った方が良いです」⇒無理して購入すると維持できない車がランクルです。