FJクルーザー 購入の解決方法

質問者が納得私も最初の愛車は軽でしたが、今ではSUVでも大型車でも大抵運転出来ます。 要は”慣れ”・・ですので、質問者さまもジープを足代わりに運転出来る様になれますよ。 また、ご主人ご提案の車は、実用性は別にして、私も好きな形です。 しかしながら、あの手の車は趣味の色合いが濃く、とても生まれて間もない赤ちゃんを抱えてる時に適した車ではないと思います。 その気になっておられるご主人にはお気の毒ですが、ジープの類は子供さんがある程度大きくなられ自分で乗り降りできる年齢になってからご検討なさった方が良いのでは？・・と思い...

質問者が納得むむむ・・私と同じ事考えておりますな＾＾2700なら購入時金額から維持費まで良くなってくると思い、もともと4000なんて必要ないと思っている私は2700の噂は飛び付きましたね＾＾しかし無いらしいです＾＾；日米全て4000らしいです。でもそこは諦めて購入を考えちゃってます。 お互いFJライフを楽しみましょう !!!

質問者が納得ラ○○○○○ンですか。 良い噂は聞きませんね。 まず警察は民事不介入なので対応してくれません。 消費者センターは貴方に助言をするだけなんで協力はしてくれません。 なので貴方が行動を起こすしか方法はありません。 貴方が交渉してダメなら 弁護士に頼むしか無いですよ。お金かかりますけど。 距離があって現地にまで行けないならなおさらですね。 あっちもそれ分かって対応してるんですから。

質問者が納得ﾔﾌｵｸ等のｼｮｯﾋﾟﾝｸﾞｻｲﾄにｼｮｰﾄｱﾝﾃﾅ売ってますよ(^^) 取り付け、取り外しもｸﾙｸﾙ回すだけです。 純正ｱﾝﾃﾅもｸﾞﾆｬｸﾞﾆｬなるから当たっても問題ないと思いますけど(>_<) 洗車機入れたらﾎﾞﾃﾞｨが傷つくかもだけどf^_^; 参考までに♪

質問者が納得アンダーミラーは車高の高さによります。現状国に認可を受けたのがこのアンダーミラーで外して左ミラーのカメラでルームミラーの一部に常時映るのは他のメーカーでありますが現在国内車両で認可はありません。 外すとディーラーの点検などが拒否されます。また整備不良扱いになります。 現在VWトワレグ、キャデラックエスカレードは日本仕様では付いていません。 中古なら買えると思います。 かなりデザインいいですよ。

質問者が納得雪国在住です。 群馬の冬の路面事情は存じませんが、やはりスタッドレスは必要かと思います。 私はBridgestoneのDM-V1履かせてます。 車通りの少ない道路や日陰では氷が溶けずによく凍結しているので、「スタッドレスで良かった」という安心感はあります。 オールテレインの雪道や凍結路の走行性能は試していないのでわかりませんが、 スタッドレス履いてても場所によっては滑るので、私はオールテレインで冬を越す自信はありません。 雪山には行かないとのことですが、通勤での使用としても朝・夜ともに凍結の心配があればスタ...

質問者が納得ディーラー勤務の友人とその件について先日話してきました FJクルーザーに関しては５年後市場価格が上がる事は難しいとのことです まず５年以内に販売中止になる可能性が低い ３年で販売中止になり、レア車種として高値で取引されれば可能ですが、何気にそれなりに売れている 趣味に走り過ぎたため中古相場は下がりやすい 幅広く支持される車は中古相場を維持しやすい たとえばフィットなんかは中古相場が高めですが、ポルテはガタ落ちです ちなみにトヨタ車で一番相場維持ができるのがハイラックスサーフとのことです ソコまで趣...

質問者が納得街中は5キロも走れば、御の字でしょう。 高速で８くらいじゃないですか？

質問者が納得車には、デフ（デファレンシャル）というのが付いていますが、これは左右輪の回転差を吸収する装置です。 これと同じで、四輪駆動車の場合前後での回転差も生じるのはお分かりかと思います。 フルタイム四輪駆動車では、前後の回転差を吸収するためにセンターデフという物が付いていて、前後の回転差を吸収しますが、パートタイム四輪駆動車ではそのセンターデフが付いていません。 したがって、乾燥した舗装路でカーブを曲がると前後の回転差を吸収出来ずに、駆動系各部に負担がかかってしまい、最悪の場合、ドライブシャフトやバーフィールド...