MR2
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Gizport

MR2 の使い方、故障・トラブル対処法

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質問者が納得やっぱりトヨタ、多いですよ~。 なかでも最近は、VOXY、アルファード、ノアが目立ちますねー。 愛知県民ですが個人的には日産のが好きですが。
5969日前view14
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質問者が納得この場合のMR2とはSW2系の事で良いんですか。SW2系の他に、その先代であるAW10/AW11や、日本ではMR-Sの名で売られたZZW30は欧米ではMR2を踏襲しました。 貴殿の質問対象が、AW1系やZZW30の事でしたら、下記のことは無視してください。 1型2型に3型テールを付けようとすると、バックランプの逃がしがボディ側鉄板に加工されていないので板金加工が必要になりますが、3型に1型2型のテールを付けるなら問題になりません。 バックランプの逃がし加工以外には、テール周りで鉄板のプレス型の変更は...
5990日前view21
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質問者が納得MR2(AW11)の二代目だったからAW20との勘違いが生じたのでしょう。 同じような実例を挙げると、EP82スターレットの次期型をEP91であるのにも関わらずEP92と勘違いするディーラーマンがいたのが事実です。これは、同じ販売店にAE92スプリンターが販売されていたので混同していたのでしょう。 トヨタの車両形式には規則があります。 アルファベットの最初の文字がエンジン形式(AWは4A-GのA、SWは3S-GTEのS。) アルファベットの次の文字がシャシー形式(MR-2やMR-SはWというシャーシの血統...
6011日前view19
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質問者が納得エンジンルームの縦方向スペースと、リアアクスル位置から考えても モノコック延長でもしなきゃ無理なんじゃない? つーかミッションどうすんの?まさかワンオフ?
6116日前view16
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質問者が納得それで・・・・・ 質問は何だ?
6119日前view16
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質問者が納得今のトヨタはスポーツカー作りませんよ
6119日前view25
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質問者が納得4型のターボ車に乗ってました。 ジムカーナをやってましたがやはりFDが速いです。 パイロンターンはサイドブレーキをロックさせるのにコツがいりましたが。 スポーツABSが搭載されている(3型のオプションと4型5型)フルブレーキしながら曲がれます。 NAはおすすめしません。最終型のVVT-i 搭載車も同じく。 やはり3型以降のターボ車です。これなら速いのでおすすめです。
6171日前view29
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質問者が納得雨降ってようが関係ないよw 良く聞くってどこでだよw きつめな坂ってジャスコ駐車場のスロープか?w 何付いてても関係ないよw その話は雪道だと思うぞ。 心底どうでもいい話だから安心してカッコいいと思うほう乗んなさい。
6181日前view26
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質問者が納得SW20には後ろにトランクはありますよ。 確かに、フロントにはスペアタイヤ、そしてその下にバッテリーが…一度バッテリー上がりをした知人の車でバッテリーを探した記憶がありますね。 運転席のシートの裏から丁度リアのガラスの後ろの少し行った所迄にエンジンがあるので、その後ろにはきちんとトランクのスペースがありますよ。 ただし、普通車のトランクに比べると小さいですよ。 ゴルフバックならば女性用が1つ入る程度です。 ゴミ袋ならば、50Lのサイズで2袋入る程度なので、タイヤは積めません。
6179日前view39
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質問者が納得AW20って無いですけど。 初代はAW10若しくはAW11、二代目がSW20もしくは北米輸出専用のSW21、三代目にあたるMR-SがZZW30。 ブレーキ鳴きというのが、サイドブレーキを引いたときの音なのですか。それとも、走行中のブレーキングするときの鳴きですか。 走行時に使用するブレーキと駐車用のサイドブレーキとでは作用する場所が違うので、引き量を変えたところで、走行中の ブレーキング鳴きには何ら影響しません。
6200日前view75

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