MR−S
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Gizport
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質問者が納得信用ある店で4輪アライメントを調整してもらってください。経験では後輪がトーアウトになっているとおっしゃる様な状態になります。 新車から4年で70000km乗っていろいろやりましたが、常識の速度域ではまったく不安感は無かったですよ。まぁFFファミリーカーに乗る今では「クイックやったなぁ」とは思いますけどね。 慣れるまではローダウンせずストロークを確保してお乗りください。 重いモノは置かないで下さい(軽量ボディがもったいない)。 LSDを入れましょう(そんなに効きが強くないモノ)、その方が安定するし、スピン回避...
4536日前view109
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質問者が納得任意保険内の車両保険が倍です。 インプやエボは、最高額が適用されます。 年齢制限なし、人身、対物、人身障害無制限、その他ありありで、 車両の協定保険金額300万ぐらいだと、月額余裕で2万超えます。 税金は、排気量別でしはらうので、2000ccだと約4万/年。
4559日前view32
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質問者が納得MR-Sはコアサポとバンパーの隙間が狭いので難しいと思います。 やっぱり基本はバンパーを外して取り付けする車ですね。 どうしてもというならヘッドライト取り付けのビスにステーを加工取り付けしてインナーパネル脇に取り付けるしかないかと…。ですが、配線の延長が必要になりますのでどちらにしても手間がかかる車ですよ
4634日前view100
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質問者が納得時期ランエボ後継HV車とエクリスプ後継?のスポーツカー(ディーゼルハイブリッド) 日産ジュークRは出ないじゃないでしょうか? レクサスはGSと時期ISのプロトタイプですね。 特にISは、ワゴンタイプが登場かな? SCの後継も トヨタの隠し玉である時期RAV4とレクサス版RAV4 マツダはCX-5だけじゃなく、CX-3のコンセプト?(これは来年か?) 日産はEVオンパレードのスポーツカーあり、スカイライン以下のインフィニティーIS版 1.6ターボ軍団? FT86など、2000ccNAなど、テールを拝ませる。C...
4646日前view35
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質問者が納得同じMRであってもMR-Sとボクスターでは、まったく味付けが違います。 スタイリングも酷似しているとありますが、私から見ればまったく違います。(個人な意見でしょうが、ボクスターが数倍格好が良いです) 予算が厳しくて、オープンにこだわられて居るのであれば、ロードスター、S2000も候補に入れられてはいかがでしょうか? 正直、MRでもスポーツカーのMRとは両車とも違うと思いますよ。
4694日前view97
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質問者が納得まず購入に当たっての諸条件 ローン/分割払いで、ならば収入や職の有無は必要 ですが現金一括なら・・・ 長年勤め上げて・・・退職金で念願の車を という人も結構多いですからね 定年退職して職無し、でも退職金で購入資金は有る とか・・・ ご質問者様がその様な立場でしたら? (一般道による通勤、とあるので違うかな?) 遠慮無く、是非とも乗りたかった車を お勧めの車ですか? メルセデスSL350を候補に、から思うに ある程度の大きさ(車体/排気量)を持ったオープンカー で相応のステータスを持っている? である程度...
4763日前view36
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質問者が納得MR-Sじゃなくても屋根の開いた車は子供が注目します。
4804日前view38
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質問者が納得好きな車買った方がいいですよ? 人にすすめられた車とかw
4833日前view35
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質問者が納得自分の観想( ̄▽ ̄)b ヒラヒラと軽く走る感じでブレーキの使い方に慣れてくると「結構がんばるなぁ…こんなスピードで突っ込んでも大丈夫なのか?…」って感じでコーナリングします それなりに走りますが、コイツは本気で走ろうって車じゃありません その辺を軽く走ってドライブしてこようって車です MR-Sはそこそこ走った気になるし通勤の足としても乗れるので、カローラ程度の維持費で済むから結婚してても乗れます(RX-7は欠陥車かってぐらいメンテに手間と金が掛かったけどMR-Sは半年に一回ぐらいオイルかえときゃ大丈夫って...
4876日前view16
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質問者が納得①H15のマイナーチェンジ以前なら1トン以下です。 ②ハードトップでしょうか。 純正で販売されていました。 幌を開けて乗せて車内からロックすれば取り付けできます。 今は純正中古か社外品が購入できます。 ③140馬力なので絶対なスピードはありませんが、 峠のようなコーナーが多くトップスピードが出ない所は水を得た魚です。
4944日前view16

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