MR−S
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Gizport

MR−S の使い方、故障・トラブル対処法

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質問者が納得質問にお答えする前に…トヨタMR-Sの純正ハードトップ(ディタッチャブルトップ)って、今でも新品で購入できるって知ってました!? あまりのショックにこんなことから書き出してしまいましたが、MR-S乗りには有用な情報だと思いまして書かせてもらいました。 さて本題のハードトップ用電熱線ハーネスの品番ですが、 82187-17030 です。(正解でしたー)。 在庫があるので、注文から2~3日で届くとネッツの店員さんが言ってました。 1,145円です。 私も知り合いの中古車屋からハードトップのみを購入したので、...
5396日前view15
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質問者が納得質問者さんはなぜMR-Sが欲しいと思われたのですか? それを突き詰めていけば、自然に答えは出ると思うんですが。 私も以前MR-Sに乗ってました。諸般の事情によりそれこそ泣く泣く手放しましたが。 私はとにかくクルマとは運転を楽しむものだから買うならスポーツカー、同じ理由で絶対M/T(A/Tだと操作する部位が減る分操る楽しさも減ると思ってますので)、爽快さがたまらないのでオープンカー、あとは値段の関係でMR-Sにしました。 (それ以前に初代ロードスターにも乗ってたんですが、今のはちょっと高すぎますね…) ...
5395日前view20
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質問者が納得つい最近予約しました。 でもまだ実物は届いてません。 トヨタネッツも、今回私が発注した物でいいのかどうかの確信がもてないらしく、来週くらいまで待ってもらえれば、私の購入したハーネスで正解かどうかわかります。(ちなみにそれが必要なのかどうかも。) その時に再度お答えするということでよろしいですか? 正解だったらその時に品番もお答えしますね。 回答が中途半端で申し訳ございません。
5401日前view9
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質問者が納得基本的には、ハイフンの手前は車名 ハイフンの後ろが、グレードになっています。 あとグレードに種類のある場合には、GT-R GT等と区別しています。 例えば スカイラインのGTのR とかって事です。 追記 G グランド T ツーリング R レーシングタイプかな? 内容はメーカー 車種により違ったように思います。
5403日前view22
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質問者が納得もぅ新しいスポーツカーを本腰で作る気は無いでしょうね。 『とりあえず作ってみたさぁ☆』はあるかもしれませんが(笑) 今は格好や性能がどうのより、乗り降り楽チン、皆で乗れて低燃費…が主で、哀しいかなそれがまた売れるんですよ。 でも私は、低燃費のミニバンや軽に乗ってる人を見て『俺の為にガソリン残してくれてありがとう!君達の浮かしたガソリンは俺が将来たくさん使うね♪そしてそれを助長するような車を作っているメーカーもありがとう!』という思いで見てます。
5407日前view12
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質問者が納得エンジンが1ZZ、2ZZはタイミングチェーンです。
5415日前view26
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質問者が納得運転のしやすさ楽しさでロードスター・Z3・MR-Sの順だと思います。 特にMR-Sは雨天時など挙動が乱れ易く非常に気を使います。 逆にロードスターはクルマとして熟成されてますしRHTの開閉も非常に早く気軽にオープン走行を楽しめます。
5431日前view25
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質問者が納得単にシンクロが弱くなっているだけの様な気がしますが・・・。 或いはシフト時の回転差が大きい場合が推測されますが、発進時以外で1速を使用する事は、通常ほぼ皆無だと思います。 また、クイックシフトに変えても逆に重くなり更に入れ辛くなると思います。 どの様なシチュエーションなのかちょっと想像し辛いのですが、2速へのシフトチェンジは問題無いのであれば、乗り方によるところが大きいと感じます。 シフトチェンジ時に無理矢理押込む様な事をしている(回転が大きい)と耐久性は下がりますし、必然的に各シンクロを傷める結果になるの...
5427日前view21
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質問者が納得後期mr-sの6速MT車に乗っています。 車の重量が軽いせいか、燃費はかなりいいほうですよ!! 自分は、燃費をさらに良くするために、エアコンは付けても絶対にLoで、発進時も含めてエンジンの回転数を常に2,000回転以下にしています。 そのため、6速を存分に活かして、街乗りでも、6速を使いこなしてます!!笑 あと、ガソリンもセルフでこまめに入れることを心がけて、常に半分以下しか入れておりません!! これで、一人分の軽量化です。 タイヤの空気圧も指定より若干高めに設定しています。 そのおかげか、燃費は1...
5436日前view23
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質問者が納得MR2に6年ほど乗って、MR-Sに4年乗りました(今はH社のF○Tですが)。175cm60kgです。 フロントガラスに関してはMR2よりバイザー辺りを近く感じた覚えがあります(慣れます)。確かにバケットの方が視界は良好かも知れません。 燃料タンクがセンター縦置きから座席後方横置きになったので両席の間にデカイ箱が無くスペース的にはゆったりしてます(心理的ホールド感は薄れてます)。 トランクは無いですがその分座席後方の荷物置きが広いので便利。 NA同士ならMR-Sの方が速いです(1周約1分のコースで1秒弱速い)...
5431日前view32

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