MR−S タイヤの解決方法

質問者が納得悪いことは言いません。タイヤ外径は純正がベストなので、変えないことです。 メーカーはケチって純正のサイズにしたのではなく、性能が最大に発揮するサイズを 何百万の開発費・何十年のノウハウで出しています。 ワイドボディやオーバーフェンダーなら、このかぎりではありませんが。 インチアップならタイヤのカタログに載ってますよ。

質問者が納得適度の、しなやかさがないと逆に曲がらないですよ！ どうしても軟いと曲がらないイメ-ジを抱かれているようですが ロ-ルするから荷重も加わりタイヤが仕事してくれることを 忘れないで欲しいです。 特に路面の悪い場合（舗装路・雨天時等）では・・・ MR-Sはハンドリングがシャ-プで限界も高く、 限界を超えた時の挙動がシビアだということを忘れないで下さい。 それを忘れていると、いきなりスピンとなりますよ。 コ-ナ-ではフロントよりもリアのほうがアウトに膨らもうとする力が 大きくなります。 その力はヨ-慣性モ-メン...

質問者が納得信用ある店で４輪アライメントを調整してもらってください。経験では後輪がトーアウトになっているとおっしゃる様な状態になります。 新車から４年で７００００ｋｍ乗っていろいろやりましたが、常識の速度域ではまったく不安感は無かったですよ。まぁＦＦファミリーカーに乗る今では「クイックやったなぁ」とは思いますけどね。 慣れるまではローダウンせずストロークを確保してお乗りください。 重いモノは置かないで下さい（軽量ボディがもったいない）。 ＬＳＤを入れましょう（そんなに効きが強くないモノ）、その方が安定するし、スピン回避...

質問者が納得ホイールにもよりますが・・・ サイズ的にはハウスには収まります。ただ、ちょっと心配なのは １９５ ６０を前に履くと、後ろが収まるかな？（当然後ろが大きくなるから） 逆に後ろに履くのだとすると、そもそもスペック不足？さらに前が小さくなる？（現実的ではない） ＭＲ車にスタッドレスを履かせるという事情を考えると、純正サイズをオススメはしますよ。