MR−S
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"屋根"2 件の検索結果
全般
 
質問者が納得シートベルトステーは幌の骨組みからグラインダーで壊して取り付けます。(再利用不可) 幌外しはサーキットなど天候を気にしないところでハードトップも外してタイムアタックする場合しか メリットはありませんよ。サーキット走行ならロールケージ必須で10~20kg追加ですけどね。 幌外しは何のためにしたのでしょうか。軽量化ならハードトップでプラマイ0ですよ。 ハードトップは防犯・静粛性で優れていますが、私なら幌を残しますね。せっかくのオープンカーですし。 解決方法は幌骨組みを切り刻んで必要なステーを取ってください...
4800日前view44
全般
 
質問者が納得2000年に購入、現在16万キロ乗っております。 故障箇所を列記します。 ①エキマニ割れ(4回) ②左右O2センサー故障(2回) ③エアフロ故障(2回) ④リアドライブシャフトブーツ割れ(1回) ⑤エンジンブロー(2回) だけです。 内・外の電装機能、パワステ、ブレーキ、エアコン など・・・、何の不具合もありません。 MR-Sで特に有名な故障箇所は、 ・純正エキマニ ・O2センサー ですね。 部品代・工賃でそれぞれ6万はかかります。 エンジンブローしたのは、高速道路で2回。 もともと油温が高くなる車です...
5833日前view43
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