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"重量"3 件の検索結果
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質問者が納得本命の「重さ」についてはわかりません。 重量バランス等の性能を気にするなら、付けない方がイイと思います。ZZW30はFFのパワートレーンを無理やり後に移設しているため前後にはコンパクトですが、かなりリヤの重心が高いです。その上にさらに羽根を乗せるのは性能的には???です。 ノーマル状態でも旋回中は後輪を押さえつけるはずのエンジンが、遠心力を増大しオーバーステアを発生させる原因となってしまっています。性能でいくなら、「軽量エンジンフード」と「マフラーのチタン化」が第一やと思います。 ただ、見た目的には...
5337日前view44
全般
 
質問者が納得シートベルトステーは幌の骨組みからグラインダーで壊して取り付けます。(再利用不可) 幌外しはサーキットなど天候を気にしないところでハードトップも外してタイムアタックする場合しか メリットはありませんよ。サーキット走行ならロールケージ必須で10~20kg追加ですけどね。 幌外しは何のためにしたのでしょうか。軽量化ならハードトップでプラマイ0ですよ。 ハードトップは防犯・静粛性で優れていますが、私なら幌を残しますね。せっかくのオープンカーですし。 解決方法は幌骨組みを切り刻んで必要なステーを取ってください...
4849日前view44
全般
 
質問者が納得①H15のマイナーチェンジ以前なら1トン以下です。 ②ハードトップでしょうか。 純正で販売されていました。 幌を開けて乗せて車内からロックすれば取り付けできます。 今は純正中古か社外品が購入できます。 ③140馬力なので絶対的なスピードはありませんが、 峠のようなコーナーが多くトップスピードが出ない所は水を得た魚です。
5088日前view16
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