RAV4 モデルチェンジの解決方法

質問者が納得今、現在だけでなく、5年10年先を考えて下さい。ディーゼルの方が断然長持ちします。 現在、元都知事が派手なパフォーマンスをした、ディーゼルエンジン規制が、今では、国が免税や補助金を出してまで奨めているんですよ？ いつまで、マスメディアやトヨタ神話に踊らされてるんですか？ 結局、重量増、モーターや電池代、製造時1トン以上の追加排出CO2、をあわせ持つハイブリットよりも、ディーゼルの方が環境にも財布にも走りも全部良くなったんです。 ハイブリットは、車メーカーだけでなく、電気メーカーも儲かる景気対策だって、皆...

質問者が納得ご存知だと思いますがRUSHはダイハツのビーゴのエンブレムをトヨタに変えた車です。 ダイハツより先にトヨタがＦＭＣ、ＭＣすることはないです。

質問者が納得私の好みになってしまいますが、 ■車としての完成度はフォレスターですね。 こちらは絶対後悔しないですよ。 ■RAV4がCVTに対し、フォレスターは４ATですがまったくマイナス要素なしです。 世界一完成している４ATで不満なしです。

質問者が納得家族が多くないから３ドア？ ドア数じゃなく車のサイズで考えたらどうでしょう？ ３ドアだからってパジェロてことではないですよね？ ３ドアのＲＡＶ４というのが１．６当時のものなのか２．０当時のものなのか分かりませんが、１．６なら５ドアですがラッシュがベストサイズだと思います。 ２．０なら・・・トヨタ車ではなく日産のジューク（もうすぐ発売のターボ付き４ＷＤ車）やデュアリスでしょうね。 現行ＲＡＶ４は排気量も２．４で兄弟車のヴァンガードは昔のクルーガー的なポジションですので、将来的にも２．４エンジンを積んだま...