SAI
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"せい"4 件の検索結果
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質問者が納得右ハンドルで左ウインカーになる仕向地があるので(確かタイとかインド?)そのステアリングコラム&レバーを移植すれば出来ると思いますよ! 現在の車は製造する部品を極力少なくする為に、同じ車の場合右ハンドル&左ハンドルで殆ど同じ部品を使うように出来ています。 SAIに関して詳しくは無いのですが、国外でも販売している車種なので、恐らく部品は有ると思います。 費用ですが、コラムから全て変えたとして(部品が手に入れば)3万~5万位でしょうか? 車検に関してはちゃんと機能していれば問題無く通ります。 ただ、ディ...
4737日前view84
全般
 
質問者が納得新車購入したディーラーで今の車を下取りに出すことが前提ですが、私ならひとまずそのディーラーで車検を格安で通してもらいます。 (法定費用+税金+最低限の点検費用程度ですね) 車検を通すことによって、まるまる2年近く車検を残すこととなった下取車の価値は当然上がることになります。 事情が事情だけに納期の遅れを全てディーラーの責任にするわけにはいきませんが、私なら痛み分けという意味で、車検の未経過相当分を下取り価格に上乗せしてもらうよう要求します。 当然こちらもある程度の出費は発生してしまいますが、最低限にとどめ...
4955日前view23
全般
 
質問者が納得tora_taka_tokyoさん オートエアコンだからACはオンになるはず。 車のエアコンは湿度調節なんかできない、温度調節だけなので、湿度は下がるばっかり。 オートなんで気にしていないかもしれませんが、外気導入にしておけばかなり改善できるはず(標準で外気導入) それでだめならときどき窓を開けて換気。 そもそも冬は湿度低いですからね。
5122日前view19
全般
 
質問者が納得18年落ち17万キロのマークⅡに乗っていますが、 エンジンもタービンも順調で純正でも今でも320馬力でます。 ただ、電気系や樹脂・ゴム関係は相当ガタきてます。 壊れてから買えばいいんじゃないですか? どこのディーラーも買い換えて欲しいからそう言うと思います。
5210日前view25
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