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"回答"4 件の検索結果
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質問者が納得アコードのハイブリッドは一度アメリカで販売されてます。 したがって、ハイブリッド車をグリーンマシーンと呼ぶのなら、グリーンマシーン3号はCR-Zじゃなく本当はアコードハイブリッドです。 ただし、燃費の改善効果が著しく低く、大失敗でした。 IMAの技術では、アコードクラスに満足いく燃費のハイブリッドというのはまだ難しいのではないでしょうか。 それより、欧州で販売しているディーゼルを導入した方が、真の意味で環境に優しい「グリーンマシーン」戦略に合うと思います。
5361日前view35
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質問者が納得そんなくだらんことまで気にしますか。
4109日前view152
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質問者が納得HSは全車、高価なメーカーナビが標準装備されていますが、SAIはGグレード以上にしかナビが標準装備されていません。 HS標準グレード:410万円 SAI Gグレード:382万円 その差28万円です。 更に、 アルミ+タイヤ:16→17インチ ナビ:SD→高性能HDD セキュリティ:イモビ→イモビ+侵入センサー+通報型 三年間の6ヶ月点検と消耗品交換無償とGLINK(mxProに相当)無料 上記一例だけで、既に28万円以上の価値があります。 上記の装備や機能に魅力を感じない方は、値引きも期待できるSAIを選択...
3922日前view84
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質問者が納得17クラウン乗りです。 私もLEDに変えてICリレーを付けようとしましたが17クラウンは運転席の右側足元のヒューズボックスの中にリレーが入っているのでICリレーの取り付けは無理でした。 ハイフラ抵抗でハイフラ対策するしかないと思います。 ICリレーに変えれるのは18からです。
4729日前view68
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