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質問者が納得基本的には同じ車ですが、乗ってみると明らかに違います。
似たものですと、クラウンとマークXのような関係です。
まず、室内の質感は明らかにSAIが劣ります。
これが350万の車かと思うほどです。
HSもレクサスの中では質感は低いですがSAIよりはかなり上物です。
乗ってみても、静音材や吸音材の量もかなり違うと思います。
HSはかなり静かです。
走行時のモーターとエンジンが切り替わるところも、HSはほとんど分からないのに対してSAIは分かります。
乗り心地は、ややHSのほうがスポーティな感じです。
とは言っても...
5060日前view52
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質問者が納得①履けますが純正車高で約５mm程はみ出します。
②エスティマが225/45R18、サイが215/45R18でタイヤ外径が約8mm変わりますので一部のディーラーや車検場では車検に通らない場合があります。また215/45R18のほうが負荷能力が小さいので225/45R18よりも早くタイヤが減ります。
③ダウンサスや車高調をいれたほうが見た目ではカッコイイです。
他は・・・あくまでも個人的な主観なので、こうしたらカッコイイというものはありえません。自己満足です。
ただ一般的にはまず①ダウンサス等で車高を下げて②...
5067日前view66
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質問者が納得tora_taka_tokyoさん
オートエアコンだからＡＣはオンになるはず。
車のエアコンは湿度調節なんかできない、温度調節だけなので、湿度は下がるばっかり。
オートなんで気にしていないかもしれませんが、外気導入にしておけばかなり改善できるはず（標準で外気導入）
それでだめならときどき窓を開けて換気。
そもそも冬は湿度低いですからね。
5122日前view19
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質問者が納得見に行ってきました。保守的というか・・・・・年配向けのデザインですよね。
まだ、同じボディのレクサスHSの方が若向きといった感じです。
プレミオのクラスを狙ったのか、思いのほか小さかったし。
個人的には、セダンならアメリカで販売されているカムリハイブリッドをお手ごろ価格で販売して欲しいですけどね。
5146日前view30
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質問者が納得気づいていました(^^;)
ちなみにイプサムで「12-36」っていうのもありましたよ。
5238日前view12
