SAI トヨタの解決方法

質問者が納得艶をだしたいのでしょうか？ それともボディを保護したいのでしょうか？ 青空駐車がメインでしたら、ワックスはおすすめできません。水滴が残れば厄介ですし後悔します。何もしない状態のほうがいいです。青空駐車でボディが黒系でしたら絶対お勧めできません。 車庫がメインだったら存分にワックスをかけてもいいですが… お金に糸目はつけないというのでしたらザイモールやスイスワックスが大所ですが、特にそこまでというのでしたらシュアラスターが無難だと思います。

質問者が納得見に行ってきました。保守的というか・・・・・年配向けのデザインですよね。 まだ、同じボディのレクサスHSの方が若向きといった感じです。 プレミオのクラスを狙ったのか、思いのほか小さかったし。 個人的には、セダンならアメリカで販売されているカムリハイブリッドをお手ごろ価格で販売して欲しいですけどね。

質問者が納得断トツでトヨタ ｂＢ。 現行型はモチロン、旧型も。 恥ずかしくて乗れない・・・

質問者が納得万人受けするような無難なデザインの車ばかり作ると思います

質問者が納得そういえば・・ＳＡＩってプリウスより車格は上なんですよね？ ＳＡＩはたまに見かけますが・・シルエット？外観のイメージがプリウスとあんまり変わんないんで なんだか恐ろしく地味なイメージしかないです。 サイト見ると出来はいいらしくて、購入された方の評価はいいみたいですけどね。 プリウスがどうにも売れすぎて影に隠れてしまってますね。 「ＳＡI」という印象に残りにくい地味な名前とプリウスとイメージの被るエクステリアはちょっと失敗じゃないのかと思います。

質問者が納得プリウスはグローブボックスの中に隠されてるらしいです。 ＳＡＩもたぶん同じようなところになるのでは？ 説明書に載ってませんか？ ［補足］ 失礼、プリウスとは違う場所のようです。 下記参照ください。 http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/361/520/html/sai_348.jpg.html

質問者が納得１８年落ち１７万キロのマークⅡに乗っていますが、 エンジンもタービンも順調で純正でも今でも320馬力でます。 ただ、電気系や樹脂・ゴム関係は相当ガタきてます。 壊れてから買えばいいんじゃないですか？ どこのディーラーも買い換えて欲しいからそう言うと思います。

質問者が納得ＳＡＩに乗ったことはないＴＨＳオーナーですが悪しからず。 10～13lm/lはちょっと悪すぎでは？ http://minkara.carview.co.jp/car/8535/fuel/ 標準的な乗り方なら15km/lは走りそうな感じですね。 ハイブリッドでありながら、と言えばLEXUSのLS600hは実燃費10km/l程度だとか。 やはり大型系や高級系ではTHSも驚愕燃費というわけに行かないようです。 トヨタのハイブリッドシステムＴＨＳの場合、カタログ燃費と実燃費（一般平均？）は特に乖離する傾向があり...