WiLL VS
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WiLL VS の使い方、故障・トラブル対処法

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22 件の検索結果
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質問者が納得アライメント調整をし、真っ直ぐ走るのに振動がでるとゆう事は、あくまで推測ですが、ショックの抜けや、ダウンサスとの相性、ホイールバランスなどの問題じゃないですか? 補足拝見致しました。 厚みは何㎜の物を使用したのでしょうか?通常3㎜ないし、5㎜程度の物であれば問題はないとは思いますが、それ以上になるとボルト長が不足し、ナットのかかりが不足する筈なので最悪走行中にねじ切れて脱輪となります。 何れにしてもきちんと隙間なく固定されているのかを確認しておく必要があると思います。
4575日前view123
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質問者が納得工賃25,000円位部品代80,000位だと思います。
5016日前view124
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質問者が納得その3台だけのようです。 http://ja.wikipedia.org/wiki/WiLL
5082日前view96
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質問者が納得WILL VSは1.5Lと1.8Lのエンジンがあり、1.5Lであればイストの1.5Lと同額で毎年の自動車税は34500円です。 1.8Lだと5000円増し。イストの1.0Lなら5000円安です。 重量税は車検時に支払うのですがこちらは二年分でともに30000円です。 >捕捉見ました。 それと・・失礼しました。ご指摘頂きましたが勘違いですね。1.0Lは無く1.3L、1.5LなのでWILL VSの1.8Lを選ぶと5000円増しです。 5ナンバー、3ナンバーは規格(サイズ)を表しているだけなので関係ないです。...
5110日前view118
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質問者が納得普通です CPが強制的に燃料をカットしてしまいますので 十分な暖気をしてからにしましょう エンジンが冷えている時は 燃料は濃い目で始動しますが この状態で急にアクセルを開けると ストールの方向に向かいますので エンジンを止めないようにCPが勝手に制御しまうす
5264日前view181
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質問者が納得ディーラーに行って必要個所の取り外し、取り付けに関する手順書をもらって来るのが一番早いでしょう。 多少時間はかかるかもしれませんが資料は提供してくれるはずです。
5270日前view91
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質問者が納得個々の価値観で、意見は様々だと思います。 また、一口に8年とは言え、走行距離はどのぐらい乗られていらっしゃるのでしょうか? 乗り潰すまで乗られる方が得かもしれませんし、 逆に、もう少し早く(下取り査定のより高い時)乗り換えた方が得かもしれません。 走行距離、車種のリセールバリュー、クルマの状態等で回答は変わってくると思いますよ。 <補足の回答> 年間8000キロの走行なら、まだたっぷり走れそうですね。 もったいないと言えばもったいないし、 使い勝手が悪いという理由なら買い替えも有りでしょうか。 後は、...
5362日前view57
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質問者が納得トヨタデザインの典型。コンセプトを練り込みマーケットのニーズに即したと自画自賛するデザインは自動車の魅力も中身も乏しい空虚なもの。こんなレベルのデザインでも新車発表会ではデザイナーがくたくたしゃべるしゃべる。厚顔無知はデザイナーという人間そのもの。そうでないとあんなクルマ、デザイン出来る訳が…
5446日前view106
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質問者が納得僕は元某車買い取り店社員してました。僕が思う一番高くみてくれるところは自分が買ったお店で売ることです。もちろん買い取り業者は早く安く車を買いたいものです。 僕のあくまで予想ですが、50はいけそうな気がします。 大事な車でしょうし落ち着いて考えて、満足いく売却を目指して下さいね。
5482日前view37
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質問者が納得1.8VVTL-i(2ZZ-GEエンジン)はハイオク指定です。 ※無鉛レギュラーガソリンは使用しないでください。と注意書きがあります。 http://web-cache.stream.ne.jp/www09/toyota-catalog/pdf/willvs-s/willvs-s_200201.pdf トヨタの旧車カタログで確認できます。
5590日前view60

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