アイシス 中古の解決方法

質問者が納得アルファードではないでしょうか？ 室内の居住スペースは、サーフの比ではないです。 あと、タイヤ・オイルなどのメインテナンス部品・工賃は クロカン車両は高いですよ。 あと、お子様が小さいときは、クルマのしたに 潜ることが無いようにご注意くださいね。 思った以上に死角が多いですよ。 ・・・・・・とはいえ、サーフに乗ってみたいキモチも ちょっと判ります！ 上記問題を納得したうえでアソんで見ようって云うなら サーフ購入と共に、キャンプでも行ってみてはいかがですか？

質問者が納得①車種によってはグレードによってキャリパーサイズが違うものもありますが、 それは基本的に限られた高性能車（ハイパワーのスポーツカー） での話です。アイシス程度の動力性能では変わらないと思います。 ②ホイールのデザインによって同じサイズでも履けるものと不可能な ものとあるので、一概に昔が肉厚とは言い切れません。 ③社外の１５インチ ６Ｊ オフセット＋４０あたりがドンピシャでしょうね！ ④走行時の安全面や道交法などを考えると他の回避方法はオススメできません。 ご参考にどうぞ・・・

質問者が納得同じ型番なら、本体だけの交換で配線は今までのものでOKです。 楽ナビとサイバーだと若干配線が違ったりしますが、２DINの楽ナビなら年式が違ってもほとんど同じです（外部入出力端子が違うだけで）。

質問者が納得タイヤショップ行ってマッチング見て貰え。 自分の車のクリアランスとかを測って計算も出来ない人は、こんな所で質問するより確実＆速い。 以上。

質問者が納得ハッチバック：２BOXタイプで後部ドアが跳ね上げ式 セダン：３BOX普通の乗用車 クラウン：これは車名だね、昔は「いつかはクラウン」と憧れだった ワンボックス：１BOX 一応の区分があるけど、派生車なんかもあって明確じゃないね ほんとは、もっと厳密な部分も決めがあるようです

質問者が納得私は新車購入なのですが、意見として平成20年～がいいですね。ただしﾃﾞｨｰﾗｰ系で。まず値段が安く、そこそこ走る、燃費も平均12かな。往復通勤50㎞です。子供は11と8才です。広さは可もなく不可もないと思います。取り回しがいいのと、丸くないﾃﾞｻﾞｲﾝで試乗なしで決めました。（ｱｲｼｽ指名買いです）ﾋﾞﾗｰﾚｽの件は無視しています。結論を言えば、扱いやすく、広さと燃費もまあまあ、と言う感じです。広さ、ﾊﾟﾜｰを求めるならｴｽﾃｨﾏ､ｱﾙﾌｧｰﾄﾞｸﾗｽですから。

質問者が納得アイシスは２００９年９月のマイナーチェンジで新しいエンジンを与えられ、良い燃費を得ました。このアイシスは古いエンジンのタイプのようです。新エンジン搭載車はリアゲートに「バルブマチック」というプレートが付いています。車両価格１７８万なので乗り出し１９０万円台くらいでしょうか。中古車なので値引きは難しいはずです。 新車のプレマシーのＣＳグレードに必要なオプションを付けるか、ＣＳの特別仕様車で見積もりを取ってみてください。 値引きと減税、下取り価格上乗せが期待できるので、アイシスと大差無く新車が買えるのではない...

質問者が納得ノア/ヴォクシーも3列目ははね上げ式ですよ。このクラスで3列目がスッキリ収納できるのは現行ステップワゴンしかないです。 シエンタとフリードの大きさは約4.2ｍで大同小異です。 アイシスは小さく見えるだけで、全長4.6mでワンボックス系と大差ないです。 アイシスとか2列目ウォークスルーができない車はチャイルドシート2個の時期に使いづらいです。 我が家は幸か不幸か全員165cm以下の小柄な6人家族なので、チャイルドシートさえ選べばフリードでも充分乗れます。本当はワンボックス系の方が良いのですが、嫁の車両感...

質問者が納得タイヤサイズが判らないとお答えできません。 スタッドレスもメーカーや種類でピンキリです。 例えば195/65R15などなら、ディーラーで8万なら 安くて良いのなら、カー用品店でアルミホイル付きで8万で十分ありますよ。 取り合えず、サイズを！