アクア 車の解決方法

質問者が納得アクアのほとんどの価値はエンジンにしかないです。 エンジンにお金をかけ過ぎて、内外装がイマイチな車です。 オマケに価格の割に何も付いていないので、全てオプション設定になっており、いろいろ付けると２００万円を超えます。 さらに室内は狭く、大柄な人が乗るにはしんどい作りで、使い勝手の悪さが際立っています。 どうせ買うならヴィッツで十分だと思います。 よく走りますし、別に安っぽくもないですし、内外装それなりの作りで、価格の割に頑張っているなあと思える車です。 グレードはFでもジュエラでもそんなに変わり...

質問者が納得車をただのゲタ代わりにする人には、素晴らしい車でしょうね 他に何かを求めている人には、ただの貧乏くさいエコカーにしか見えないでしょうね、 私は、後者です。

質問者が納得当然後発車待ちの方が賢明でしょう 気に入ったのならその時が買い時です しかし、小変更、特別仕様車など改良される可能性があるので 待つ方が懸命だと思われます

質問者が納得アクアはフリードほど下取りが強くないので、今度手放す時に損しますよ。今５０００円得するかもしれませんが、最終的な損得はアクアをいつまで乗るかにもよります。長く乗らないとトータルでは損です。もし乗り換えるならアクアより今度出るデミオのディーゼルのほうがお得でしょう。燃料代はヘタするとアクアより安く、将来的な下取りはアクアより強いです。

質問者が納得２台目として 1.価格(安い) 2.小さい(メイン外車が大きすぎて私が乗り回せない) 3.燃費 4.綺麗な色がたくさん 一番メリットとして驚くのは、3.燃費。 経費が１/３以下で、いつもスタンドの器械が出す値段が間違いじゃないかと疑います(笑) ちなみに私の運転では、 30㎞/L が最高記録です(*^O^*) 平均は27㎞くらいです。

質問者が納得一週間に一回なら大丈夫です。どちらがどっち乗っても大丈夫なので、ご夫婦で決めて下さい。 バッテリーが減れば、エンジンが稼働しますが、気になるような振動はありませんよ。 最初からエンジンが稼働する設定は？→無理です。逆（深夜の住宅街を走る時など用にエンジンが稼働しないようにする）はできます。ただし当然電池が無くなりそうになったらエンジンは動きます。