Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"近く"10 件の検索結果
"近く" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得エンジン停止を行う条件がクリアされていないためだと思います。
① エンジン温度が基準以上必要
エンジンの再始動を一発で行うために、エンジン温度が一定よりも高くなっている必要があります。
車両の状況によっても異なりますが、概ね70℃以上のエンジン水温は必要と思われます。
エンジンは温度が一定以上無いと、燃料を濃くして始動させます。
それでも確実に一発でできるとは限りませんから、一発始動の確立を上げるためエンジン温度が必要条件となります。
② 駆動用バッテリーの充電容量
駆動用のニッケル水素電池の充電容量が...
4188日前view202
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質問者が納得＞無償点検が近々あるのですが相談すべきですか？
当たり前でしょう。
点検時期とは関係なくてもディーラーに聞いてみることです。
＞TOYOTAに電話しても買ったお店で聞いて下さい
聞けば良いではありませんか？
電話できますか？ 何歳ですか？
4120日前view265
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質問者が納得>>部品交換してそのまま乗り続けるしかないのでしょうか。
はい。
いやなら下取りに出す。
"カイゼン”でB級パーツの寄せ集めで作ったトヨタの車ですから、しかたありません。
カタログの見栄えや、約にも立たないギミックが取り柄で、いざ納車されてみると、どうしてこんな安っぽい車に高い金を出したのか、がっかりする車です。
4388日前view144
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質問者が納得まずそのサイトの燃費が間違いです、おそらく投稿数が少ないので偏ったのだと思います
Ｅ燃費のサイトではノートの平均値19.0㎞/Ｌ、アクア23.8㎞/Ｌです
投稿された平均値ですから市街地のみではないです、当然、市街地のみ走行だともう少し落ちます
これで年間8000キロで計算するとガソリン代は11,900円の違いです(140円/Ｌで計算)
10年で119,000円、20年で238,000円の差になります
ノートの標準グレード1,499,400円、アクアは179,000円です、価格差約30万円
20年乗っ...
4383日前view102
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質問者が納得ホンダ、マツダは耐久性が今一つなのですが、かといって現行のトヨタヴィッツに関してはパッケージが×です。
アクセラ、インプＧはファミリーで乗るならいいですがオーバーサイズ感が？です。
堅実にフィットがパッケージがいいのですが、穴馬としてはモデル末期で安く、走行性、乗り心地、パッケージのいい日産ノートという手もあります。
また、ハイブリッドのご心配をされているようですが、ﾄﾗﾌﾞﾙのあった車種は先代までで、
現行で発売されている車種はタクシーや営業用のビジネス需要で多走行利用のユーザーからのトラブルが反映されて...
4612日前view76
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質問者が納得両社ではハイブリッドの方式が違っています。
トヨタの方式は、エンジンとモーターを完全に切り分けた構造で、エンジンだけでもモーターだけでも走行が可能
もちろんそれだけ大がかりになりますし、車体の設計もエンジンのみの車とは違います。
ホンダの方式は、エンジンとモーターを直結する方式。
比較的小さなモーターをエンジンのアシスト機能的に使う。
基本的にはモーターのみでの走行は不可能。
ただし、ホンダのIMAというシステムでは、モーターのみでの駆動も可能になっています。
既存車種への転用も比較的楽
4393日前view73
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質問者が納得私は昨年、両親の車(プリウス)をネッツで契約したのもあってネッツにて契約しました。
金額に関しては一律(地域によっても違うかと思われます)で値引率が決まってるそうです。
トヨペット、カローラ、ネッツなど、店舗によりサービスしてもらえる内容も違い、納車時期も若干違うようですので、それぞれの店舗を回られ、ご自分の希望を一番聞いてもらえる店を見つけられた方がいいと思います。
購入して終わりではなく、しばらくお付き合いする事になるので、担当者も頼りになる方がいいですもんね♪
いい買い物をされて下さい。
4642日前view12
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質問者が納得こんにちは。
自分の使用状況も考えずただ燃費が良いって事だけでプリウスを買っちゃう人が多いんですね。
それこそ年間1万キロ満たないような使用状況ならプリウスなどのハイブリッドのする必要は無く不必要な部分に金を掛けただけの話です。
まぁそれに気付くのは買った後なんですけどねｗ
だから買う人も多いんですが無駄と分かって買い替える人も多いんですよ、実際はね。
国内の自動車販売の割合でプリウスとアクアの販売比率は5台に1台はプリウスかアクアと恐ろしいほどの台数なんですね。
だからハイブリッドを勧めときゃ話に乗...
3242日前view0
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質問者が納得日産 ノートをオススメします。
広々した空間がいいと思います。
また、長距離運転は、ガソリン車も負けてませんよ。
3331日前view3
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質問者が納得アクアのほとんどの価値はエンジンにしかないです。
エンジンにお金をかけ過ぎて、内外装がイマイチな車です。
オマケに価格の割に何も付いていないので、全てオプション設定になっており、いろいろ付けると２００万円を超えます。
さらに室内は狭く、大柄な人が乗るにはしんどい作りで、使い勝手の悪さが際立っています。
どうせ買うならヴィッツで十分だと思います。
よく走りますし、別に安っぽくもないですし、内外装それなりの作りで、価格の割に頑張っているなあと思える車です。
グレードはFでもジュエラでもそんなに変わり...
4565日前view47
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