Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"トヨタ"32 件の検索結果
"トヨタ" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得センチュリーは太いセンタートンネルのおかげで意外と足が、前後は文句なしですが横に広げられず、それが感覚的に狭く感じさせるようです。
乗りこんでみて明らかに「直感的に広い」と感じたのは
トヨタ・プロナード、三菱・プラウディアです。
FFレイアウトなどがそう感じさせているのかもしれません。センタートンネルが小さくて済みますのでややもするとセンチュリーより後席が広いと感じる時があります。
まぁ、「一般的な」の言葉がなければ、レクサスＬＳ600ｈLとしか、皆さん書かないと
思いますが…
前述の２台はかなり日本車離れ...
4675日前view208
全般
質問者が納得初代アバロン 2代目アバロン（日本名プロナード）までで、3代目アバロンは国内での取り扱いはありません。
ヴェンザっていうクロスオーバーワゴンやシエナというミニバンもアメリカにはありますが、国内での取り扱いは無いです。
やっぱりアメリカのサイズは日本ではデカ過ぎて売れないんでしょうね。
写真は上から、初代→2代目→3代目アバロンです。
4847日前view141
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質問者が納得年式が異なるかもしれませんが、ヘッドライトの外し方
http://minkara.carview.co.jp/userid/177923/car/71039/259620/note.aspx
ユニット殻割り
http://minkara.carview.co.jp/userid/194319/car/557791/1091395/note.aspx
コンパウンドで磨くと、白濁したレンズも復活します。
みんカラには、その他色々手を加え楽しんでいる方がいらっしゃいます。
一度、ご覧いただければと思います。...
4940日前view89
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質問者が納得とりあえずドアの内張りをバラして、スイッチに電気が来てるかテスター当てて調べて、来てたらレギュレーターの故障なのでその部分を新品に交換すればOKです。窓とレギュレーターを分離して窓を外してレギュレーター交換です。モーターは滅多に故障しないと思いますが、ワイヤーが壊れてる可能性が高いんじゃないでしょうか。外して見れば壊れてたら目で見て分かります。機械の素人でなければ交換は簡単です。マニュアルとか不要です。
5250日前view93
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質問者が納得マークIIとクラウンの真ん中くらいですかねぇ・・・。
日欧とアメリカでは、物の単位が違いますから（笑
アメリカは全般的に一回りサイズがでかいです。その他の国より。
結局、日本でも昔アバロン・プロナードとして販売されていましたけど、あの時のイメージそのまんまです。
一応、USトヨタの中では最上級車種に当たりますけど、日本と違ってプレミアムレンジは完全にレクサスが担ってますから、アバロン自体はそれほど高級な車ではないです。
5338日前view53
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質問者が納得初代のレパードはローレルと同等クラスでしたのでミドルクラスの大衆車でしたが、最終モデルはセドリックと同等クラスのプチ高級車でした。
アバロンはマークⅡと同等クラスのFF車（前輪駆動）で、もともとアメリカで販売されていたものです
5354日前view59
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質問者が納得現行機はちびっと5メートルを超える程度。
全長 5010mm
全幅 1850mm
全高 1486mm
2010年2月にマイナーチェンジが行われて、それ以降なら5,020mmらしい。
5385日前view49
