アバロン プロナードの解決方法

質問者が納得現在では、「カムリ」「アベンシス」だけではないでしょうか。 「プレミオ」という車もFFで、最高グレードだか特別仕様車は３００万近くしたはず…。見た目は５ナンバーの大衆セダンなんですけどねｗ 以前は、あなたのおっしゃるとおり「アバロン」「プロナード」がありました。 他には「ウィンダム」「マークⅡクオリス」「セプター」くらいでしょうかねぇ。

質問者が納得前期と後期の違いは、Fバンパーの開口部の形状が違います。 リヤはテールランプが違います。後期は赤白テールになります。 グリルも前期は縦フィン、後期は横フィン。 内装は、後期はウッドハンドルとシフトの所がウッドになります。 また、前期はベンチシート、サンルーフがありますが、後期にはベンチシートにはサンルーフはありません。 後期のベンチはかなりのレアだと思います。

質問者が納得まだ解っていないようですね ヴィッツは欧州仕様だから売れたのではなく、そのランクのクルマ(車種)がそれしかないから売れただけです 「プチトヨタがあるじゃん」って？ ヴィッツを売るための噛ませ犬って気もするんですけど.. (正確にはトヨタ製じゃないし)

質問者が納得室内の広さです。 もちろん外寸も大きいですが、それ以上に広々とした室内が売りでした。 ただ、日本では既にセダンからSUV、ミニバンへと嗜好が移動していました。 当然、自然消滅です。よく発売したものだとビックリしました。 ただし、アメリカでは当然販売好調でしたよ。